Todos os carros, caminhões, reboques, motocicletas e ATVs têm pneus de espessura variável. Destes, ATVs podem ter as mais grossas, pneus mais duros, porque eles saltar, voar, rocha, rolo, queda, obstáculo, empurrar para baixo, para cima, em volta e em cima de rochoso, terreno lamacento. Estes pneus enormes fazer o ATV o que é. Mas os pneus são tão difíceis de mudar. Isso porque as rodas ATV tem uma borda grossa e um pesado cordão para manter os pneus em lugar através de todos os desafios do terreno. Dificuldade

É duro o suficiente para mudar um pneu na berma da estrada. No entanto, os entusiastas do ATV tem uma força extra com o qual se sustentam: a durabilidade significativa de roda ATV jantes e miçangas. A tarefa de romper o cordão é tão difícil que algumas ATVers criar engenhocas e aparelhos que você nunca vê no mercado. Eles criam alavancas de madeira trabalhadas pelo peso de um carro rolando para a madeira. Eles moda armações de metal com roldanas e pesos, e usam esses aparelhos caseiros para quebrar o selo talão ea roda. Há quase precisa ir a todo este problema. Existem produtos no mercado que podem ajudá-lo com sucesso e com segurança se esse pneu ATV teimoso fora do controle firme do talão.
Bead disjuntor

Há uma número de produtos patenteados no mercado para a tarefa. Eles passam pelos nomes de disjuntores de talão, talão disjuntores e até mesmo "pneu aparelhos quebra talão portátil". Não deixe que o nome confuso truque que você: todos eles são essencialmente uma alavanca de metal puro especialmente projetado para quebrar o cordão em uma roda de ATV difícil tarefa de remoção do lacre. Aqui está como ele funciona. Tem um amigo ou membro da família por perto para ajudá-lo se você tiver problemas. Inserir o disjuntor talão entre a borda do pneu e do aro da roda. Empurrar para longe, aproveitando o lábio do pneu, e ao longo da borda do volante. Vá ao redor da roda de executar esta tarefa. Depois de exercer um pouco de músculo, o pneu vai realmente armar sobre a borda em vez de vice-versa. Agora repita com o outro lado. Você está pronto para trocar o pneu.
Mudar o pneu

Lubrifique aro da roda, ambos os lados, todos os lados. Obter o pneu novo e colocá-lo sobre a roda, todo o caminho. Ligar um ferro de pneu sob o lábio do pneu e aproveitá-lo para cima. Faça isso em todo o volante. Repetir o processo com o outro lado. Agora encher o pneu com o ar. O trabalho é feito.