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Como Tow com um Ford Focus
O Focus sedan é economia de nível de entrada da Ford. Foi introduzido em 2000 como um substituto para o Ford Escort. Embora o foco originalmente estava disponível em hatchback, sedan e station wagon modelos, o Focus 2010 está disponível apenas como um sedan. Embora o Focus vem equipado com um motor de quatro cilindros, os modelos 2000-2007 são capazes de puxar um reboque de até 1.230 libras, se o carro está equipado adequadamente. Ford não recomenda o reboque com os modelos 2008 e mais recentes. Coisas que você precisa
Engate de reboque
Trailer fiação pigtail
Balança
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1
Tenha um engate de transporte de peso instalado em seu Foco em um revendedor reboque respeitável. Não utilize um engate que grampos para o pára-choque ou eixo traseiro.
2
Tenha um pigtail de cabos de reboque instalado no seu foco em um centro de aluguer ou revendedor trailer. Verifique se o conector do pigtail fiação eo conector elétrico do reboque são compatíveis, pois há diferentes tipos de conectores.
3
Hitch o trailer para o seu foco e conectar as correntes de segurança do reboque para o ganchos no engate de reboque. Certifique-se que as cadeias são cruzados debaixo da língua reboque para apoiá-lo em caso de uma falha de engate.
4
Conecte o conector elétrico do reboque para o pigtail fiação em seu Focus. Teste os piscas, luzes de freio e luzes de estacionamento no seu trailer.
5
Certifique-se de que você não sobrecarregue o trailer. Lembre-se, a capacidade de reboque reboque indicados no manual do proprietário são um peso combinado para o reboque ea carga. Distribuir uniformemente o peso do trailer. Certifique-se o peso língua de reboque é de 10 a 15 por cento do peso total do reboque. Use uma balança de banheiro para pesar a língua antes de engatar o reboque para o carro. Rebocar o reboque para uma escala comercial (verifique suas Páginas Amarelas) e tê-lo pesado, se você não tiver certeza do peso carregado do trailer.
6
Prática rebocar seu trailer em uma rua não-ocupados ou estacionamento. Freio com antecedência e fazer curvas largas para evitar restrições de bater. Vá mais devagar do que o normal, para evitar danificar o seu Focus ou o trailer. Mudar para uma marcha mais baixa para manter a transmissão de superaquecimento.
7
parar e verificar seu engate e conexões elétricas a cada 50 milhas ao reboque.

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