Um trailer utilitário pode ser usado para transportar itens volumosos que não cabem em seu veículo de reboque. A reboque do curso é como uma pequena casa sobre rodas em que você pode ir em férias prolongadas. Trailers exigem pouca manutenção, quando eles não estão sendo usados, no entanto, os rolamentos de roda terá lubrificação periódica que exige a desmontagem e montagem do cubo da roda do reboque. Coisas que você precisa
Solvent
Parts escova
Inner rolamento
Outer rolamento
cubo de roda do eixo
graxa
Eixo arruela
Eixo porca
Chave ajustável
Torquímetro
Cotter pin
Poeira cap
Malho de borracha
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1
Limpe as assembléias internas e externas rolamento de roda, o semi-eixo e do cubo da roda em solvente antes da montagem. Use uma escova de peças para soltar grandes depósitos de sujeira e gordura. Lavar as peças cuidadosamente em solvente e deixá-los secar ao ar
2
Embale as assembléias internas e externas dos rolamentos de roda com graxa, como segue:. Coloque uma gota de graxa na palma da sua mão. Segure o rolamento da roda externa com a outra mão e força de graxa em todos os cantos e recantos do rolamento empurrando a borda do rolamento na graxa em sua palma. Continue em torno da circunferência do casquilho até ter sido completamente cheio com lubrificante. Repita este passo para o rolamento da roda interior.
3
Aplique uma camada de graxa para o semi-eixo do reboque. Empurre o rolamento de roda interno (o maior dos dois conjuntos de rolamentos) no semi-eixo com a extremidade mais grossa do rolamento voltado para dentro.
4
Empurre o cubo da roda no eixo do eixo até que fique em contato com o interior do mancal. Segure o cubo na posição com uma mão e empurre o rolamento interno para o semi-eixo (com a ponta mais fina virada para dentro) até que ele entra em contato com o cubo da roda.
5
Segure o conjunto em posição com um lado, e empurrar a anilha de eixo para o semi-eixo com a outra, sendo cuidadoso para alinhar a ranhura da máquina de lavar com a ranhura no corpo de eixo. Executar a porca do eixo para a extremidade rosqueada do semi-eixo com uma chave-inglesa no sentido horário. Coloque uma chave de torque na porca do eixo e se certificar de que é apertada com o valor do pé-libra recomendado pelo fabricante trailer.
6
Coloque uma nova cavilha pelo buraco na porca do eixo para que ele fica saliente através do semi-eixo e do outro lado da porca. Dobre a extremidade saliente da cavilha com um par de alicates para se certificar de que não volta para fora.
7
Empurre a tampa de proteção no eixo do eixo e toque em levemente com um martelo de borracha até ela se encaixe na posição.