Pode ser fácil dirigir um trailer daqui para frente, mas isso é porque ele foi projetado para seguir em frente. Fazendo-se o trailer é uma história diferente. Vai tornar-se imediatamente aparente quando você começar a apoiar o trailer que dirigir um reboque de serviço público em sentido inverso é uma tarefa que exige paciência e habilidade. A razão é tão difícil é a alavancagem: Não há nenhuma direção no reboque, em vez disso, o veículo empurrando o reboque sem apenas um pouco de controle sobre onde ele vai. Um pouco mais de controle é até você para ampliar. Coisas que você precisa
amigo para ajudar
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1
sair do veículo de reboque e inspecionar a área onde você vai estar apoiando o trailer. Ter uma noção da distância para o ponto de apoio, e do seu ângulo de abordagem. Limpe qualquer obstrução em seu caminho.
2
Ter um amigo ficar no ponto médio da meta de backup com um par de bandeiras vermelhas a acenar-lhe no lugar. Confira os dois espelhos e ter certeza que você pode ver o seu amigo em cada um apenas girando a cabeça de um lado para o outro. Se não, ajuste os espelhos até que você é capaz de ver o ajudante claramente.
3
Use seu espelho lateral de vista o seu trailer e veja as instruções do seu amigo como você faz backup do trailer. Mova a poucos metros de uma vez em sentido inverso a uma velocidade que é mais lento do que você pode andar. Até que você já domina reverter com um trailer, lentidão é o seu melhor amigo.
4
Gire o volante na direção oposta a que você deseja que o reboque para ir. Mantenha o volante reto, se você estiver fazendo o trailer para trás. Lembre-se de ir absolutamente lento. Faça pequenos ajustes do volante e, gradualmente, endireitar as rodas quando o reboque é de cerca de meio caminho para a direção que você deseja apontar. Se o trailer começa a acompanhar muito de um lado, puxar o veículo para a frente até o trailer e seu veículo estão em uma linha reta perfeita. Em seguida, coloque o seu veículo em sentido inverso novamente e continuar a fazer o backup do trailer.
5
Faça pequenos ajustes apenas como um backup do trailer, girando a roda a menos de um quarto de volta, e sempre virar o volante roda de volta ao centro de modo a manter o veículo de reboque e no como uma linha reta possível. A prática é a única maneira de ficar bom em dirigir um trailer no sentido inverso.