linha de All-Terrain Vehicles (ATV) da Yamaha são projetados para resistir a condições extremas de operação, desde encostas rochosas para aterros lamacentos. Na maioria dos casos, estas máquinas robustas pode escovar o pó com pouco efeito sobre a sua eficiência global. No entanto, pequenos vazamentos pinhole em linhas de freio hidráulico do ATV pode permitir que a sujeira e detritos para entrar no sistema, reduzindo a capacidade dos freios drasticamente. Isso muitas vezes aparece na forma de uma alavanca de freio esponjoso-sensação suave e um declínio notável na capacidade de frenagem. Flushing ou sangramento do sistema de freio vai restaurar seus freios dianteiros a ordem de funcionamento. Coisas que você precisa
plástico transparente tubos
Container
travões
Chaves Shop toalhas
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1
Inspecione o sistema de freio quanto a vazamentos ou orifícios que podem permitir que o ar no circuito de freio. Verifique o cilindro mestre e seus acessórios para vazamentos antes de trabalhar para baixo da linha de freio para as pinças de freio. Além disso, verifique se todos os parafusos "banjo" no cilindro mestre e pinças são apertados corretamente. Substitua as linhas de freio danificados ou acessórios.
2
Localize as válvulas de sangria nas pinças de freio. Coloque um comprimento de tubo de plástico transparente sobre uma das válvulas de purga, definindo a extremidade oposta do tubo dentro de um recipiente. Remova a tampa do reservatório de fluido do cilindro mestre e superior fora do reservatório com fluido de freio novo.
3
Abra a válvula de purga de um quarto de volta com uma chave. Puxar a alavanca do freio e mantenha nele colocar para forçar uma pequena quantidade de fluido de freio fora do compasso e na tubulação. Feche a válvula de drenagem com uma chave. Inspecione a condição do fluido de freio na tubulação. Se o fluido é uma cor marrom escuro ou tem bolhas de ar nele, repita este passo até que o fluido de freio é clara e não contém bolhas de ar.
4
Feche a válvula de purga completamente com uma chave e puxar o tubo da válvula. Limpe qualquer fluido de freio derramado imediatamente com uma toalha loja limpa. Encher o reservatório de fluido de freio e repita no restante paquímetro.
5
Encher o reservatório de fluido de freio com fluido de freio novo. Bata levemente o cilindro mestre do freio dianteiro e da mangueira do reservatório para libertar as bolhas de ar presas. Tampa de rosca do reservatório de fluido no lugar.
6
Pull na alavanca do freio várias vezes para reconstruir a pressão hidráulica no sistema de freio. Pare quando a alavanca requer um puxão firme, o que significa que o circuito de freio é completamente pressurizada.