A Empresa Polaris começou em 1954 como uma empresa de construção snowmobile e manteve esta linha de produtos até 1984. Isso foi quando introduzido pela primeira vez All Terrain Vehicle do Polaris (ATV), lançado em 1984 e 1985. Desde então, a Polaris tem gasto a sua linha de produção para incluir ofícios de água, motocicletas, veículos militares, fora de estrada e carrinhos de golfe. Em 2000, lançou o Polaris Sportsman 500 ATV Polaris. Dimensões exteriores e

O Polaris Sportsman 500 ATV 2000 tem um comprimento de 81 polegadas, uma altura de 47 centímetros e uma largura de 46 polegadas. Ele tem 11 centímetros de altura livre do solo, a base da roda é de 50,5 polegadas eo peso total chega a 697 quilos. Este ATV tem cremalheiras carga dianteira e traseira e as tábuas de chão feitas de material compósito. O rack de carga frontal tem uma capacidade de carga de 90 quilos, eo rack de carga traseira tem uma capacidade de carga de 180 quilos e uma capacidade de reboque de 1.225 quilos. Os pneus dianteiros são de tamanho 25 x 8-12, e os pneus traseiros são de tamanho 25 x 11,0-10 e todos os quatro deve ser inflado até 5 libras por polegada quadrada. As cores padrão para a maioria dos ATVs Polaris foram camuflagem verde e vermelho, mas para o Sportsman 500 uma versão amarela 2000 também foi lançado.
Motor Especificações

2000 Polaris Sportsman motor 500s é 499 centímetros cúbicos. É uma válvula de quatro, quatro tempos com contrapeso, motor refrigerado a líquido com partida elétrica. O motor de arranque vem com um back-up do sistema de recuo, e um interruptor polegar ativa o eixo de acionamento independente nas quatro rodas. O carburador é um Mikuni CV e mede 34 milímetros no venturi. Este Polaris ATV 2000 também tem uma capacidade de combustível de 5,25 litros.

Specs componentes

A transmissão para o 2000 Polaris Sportsman 500 é uma transmissão variável Polaris automático , conhecida como PVT. Isso permite ao usuário mudar facilmente de alto a baixo e reverso. Os travões dianteiros e traseiros são independentes uns dos outros, tanto a incorporação de travões hidráulicos de discos. Os freios traseiros são ativados por um freio hidráulico e pé na frente de uma única alavanca. A suspensão traseira neste ATV é totalmente independente de frente com choques tubo twin duplos e uma taxa de oscilação progressiva em 9,5 polegadas de curso. Ele também possui um bar anti rolo. A suspensão dianteira é composta por braços de MacPherson que tem 6,7 polegadas de curso.