O Polaris Sportsman 90 veículo todo-o-terreno, que foi originalmente lançado em 2000, é comercializado como uma réplica de quatro rodas motrizes, mas para as crianças. Porque o Sportsman 90 é para as crianças, ele vem com alavancas garoto porte, guarda-lamas dianteiros e traseiros, é de apenas 5,12 pés de comprimento, e tem um fabricante de base de baixo preço de varejo sugerido de 2.449 dólares americanos. Motor Transmissão especificações
O 2010 Polaris Sportsman 90 tem um motor de 4 tempos, 1 cilindro com duas válvulas por cilindro. O ATV utilitário também requer gás regular e tem uma capacidade máxima de combustível de dois galões. Transmissão de 2010 Polaris Sportsman de 90 é continuamente variável, com uma roda traseira principal corrente de transmissão e aceleração ajustável padrão. Ele é capaz de condução no sentido inverso.
Exterior especificações
O 2010 Polaris Sportsman 90 vem com características exteriores padrão, como guidão, um pára-choque dianteiro, pára-choque traseiro, dianteiro e flairs defesa traseiras e uma bandeira de segurança. Guardas de mão, guardas escova, e os guardas de luz não estão disponíveis no Polaris Sportsman. Especificações técnicas exteriores são como segue: 5.12 m de comprimento, 36,8 cm de largura, 38,5 cm de altura, uma distância entre eixos de 41,5 polegadas e um raio de viragem de 5,8 pés. O assento no ATV é uma só peça e não é regulável, fazendo o veículo relativamente compacto. Infelizmente, o 2010 Polaris Sportsman 90, não está equipado com as especificações padrão, como um odômetro, velocímetro e um aviso de nível de combustível. No entanto, uma tomada de energia é fornecida para a conveniência driver.
Brake e especificações de pneus
Wheels no 2010 Polaris Sportsman são compostas de aço. Dimensões dos pneus incluem um diâmetro front-pneu de 19 polegadas, o diâmetro traseiro de pneus de 18 polegadas, largura do pneu dianteiro de 7 polegadas, largura do pneu traseiro de 10 polegadas e frente e diâmetro de largura traseira de 8 polegadas. Especificações de suspensão são mínimos na melhor das hipóteses, com a suspensão dianteira é independente. No entanto, o ATV não vem com amortecedores traseiros ajustáveis, uma barra estabilizadora traseira, frente amortecedor central ou de um amortecedor de direção.
