O 250R ATC é um veículo de três rodas, todo-o-terreno produzido pela Honda desde 1981 até 1986. A produção do 250R ATC, no entanto, parou em 1986 por causa de regulamentos da Comissão de Segurança de Produtos ao Consumidor. O regulamento proibiu maior produção de três rodas por 10 anos - por causa de sua alta taxa de acidentes. Mesmo que a proibição parou em 1997, nenhuma grande produção foi iniciada em três rodas ATVs. Em 1983, o preço sugerido para a nova Honda 250R foi de aproximadamente US $ 2.000. Especificações

1983 Honda 250R ATC utiliza um de dois tempos, motor refrigerado a ar. Motor de deslocamento total é de 15 polegadas cúbicas. O furo de relação AVC é 70 de 64,4 mm ea taxa de compressão é de 6,6:1. A compressão é PSI 142-170. A transmissão é manual de cinco velocidades. Este veículo de três rodas está disponível apenas como um pontapé inicial e é corrente conduzida. A suspensão dianteira usa um sistema de garfo telescópico hidráulico enquanto a suspensão traseira usa um mono-shock único. A suspensão tem 6,7 polegadas de curso na frente e 4,3 polegadas de curso na traseira. Os freios dianteiros e traseiros são ambos de disco hidráulico operado.
Dimensões e características

A altura do assento do 1983 Honda 250R ATC é de aproximadamente 29 polegadas, enquanto as medidas de distância entre eixos de 47 polegadas. Distância ao solo para este ATV é de 4,8 polegadas. Os pesos 250R cerca de 300 lbs. As dimensões do pneu da frente é de 23,5 x 8 x 11 polegadas, enquanto os pneus traseiros são 22 x 11 x 8 cm. O pneu da frente foi projetado para preciso, baixo nível, transformando e as rodas são feitas com uma liga de alumínio leve e durável. Os pneus também são feitos de um material de alta flutuação e 250R ATC usa um chute primário início, assim você não tem que colocar isso de três rodas em neutro para iniciá-lo. A engrenagem movida contra balanceador virabrequim reduz a vibração para o piloto.
Aspecto

1983 250R ATC tem um farol de 60 watts e um forte-berço duplo chassis. Os pneus também apresentam um grande passo feito para melhorar as capacidades de tração na lama e outro terreno solto ou molhado. A ATC 250R foi vendido principalmente em vermelho ou com uma cadeira preta ou azul tampa de assento. Alguns modelos foram vendidos com frente branca e pára-lamas traseiros.