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2003 Polaris Predator 90 Especificações
The 2003 Polaris Predator 90 é um veículo todo-o-terreno (ATV), que visa o mercado jovem, explicando seu pequeno tamanho. O design de corpo forte e proeminente vai virar a cabeça de um jovem cavaleiro, mas a Polaris faz o backup de sua casca com uma mordida feroz como o desempenho do quad se levanta contra o melhor na categoria ATV a juventude. Terreno acidentado e selvagem é mera presa para o predador. Poder

No coração da Polaris Predator 90 é um motor de dois tempos com um sistema de refrigeração do ventilador. O deslocamento deste motor é 89cc. O quad pode armazenar até 1,3 litros de combustível eo trabalho de entregar este combustível cai para um carburador Mikuni VM16. Uma injeção de óleo fornece a lubrificação. Tomando esse poder e transmiti-lo para as rodas é uma transmissão automática de corrente de transmissão. Para obter a máquina de ronronar há um arranque eléctrico com um pontapé inicial back-up.
Dimensões

Um chassi 56 centímetros de comprimento, 36 centímetros de altura e 34 polegadas largura fica em uma distância entre eixos de 38,5 polegadas. O corpo limpa o terreno por cinco polegadas e do assento 27 está posicionado centímetros do chão. Os pneus de oito polegadas pesam £ 3 por polegada quadrada. Na parte da frente, este veículo todo-o-terreno pode carregar um máximo de £ 10, mas pode dobrar esse peso nas costas, com um subsídio de £ 20.
Suspensão e Freios


Trazendo o Polaris a um impasse são dois freios a tambor mecânico, um na frente e outro na parte traseira. Combater os terrenos selvagens e esburacada que este quad foi feito para uma A-braço na frente que pode lidar com um máximo de 4,23 polegadas de curso. Na parte de trás há um único braço oscilante choque que possui a mesma quantidade de viagens como a frente.
Outras características

O Predator 90 emprega um apoio para os pés que permite a pé-de-piloto a apontar para baixo, aumentando o conforto. Pilotos mais jovens podem obter os polegares cansados ​​empurrando o acelerador, o Polaris resolve isso com uma aceleração maior, que é menos de uma estirpe de operar. O veículo todo-o-terreno vem em uma cor prata vapor metálico impressionante.

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