Yamaha tem sido no negócio de fabricação de motores e veículos recreacionais desde 1950. Desde aquela época, a empresa também ofereceu ATVs (veículos todo-o-terreno), destinados para o esporte, a utilidade ou a velocidade. Projetado para durabilidade e resistência, o Big Bear fazer cai na categoria de ATV utilitário da Yamaha. O modelo 1998 4X4 veio com tração nas quatro rodas e um motor feito para suportar o trabalho duro. Engenharia

1998 Big Bear veio equipado com um motor de quatro tempos, refrigerado a ar com um único cilindro, inclinado para a frente. Tinha um diâmetro e curso de 3,27 e 2,54 polegadas, respectivamente, e uma relação de compressão de 8,6 para 1. O motor também apresentou um recuo de arranque eléctrico, um sistema de lubrificação por cárter molhado, um filtro de ar do tipo molhado elemento e uma embraiagem automática molhado, centrífuga.
Transmissão e chassis

A 98 de Big Bear contou com uma constante de malha de transmissão, dual-range com cinco velocidades avançar e uma velocidade no sentido inverso. Ele foi operado com o pé esquerdo, eo modelo 4x4 tinha tração nas quatro rodas. O ATV também contou com uma estrutura de aço de tubo com um ângulo de caster 2,5 graus e um rastro de 0,59 polegadas.

Freios e Suspensão

The Big Bear destaque freios a tambor na frente e traseira. Eles foram operados pela mão direita na frente, enquanto os freios na traseira foram operados com a mão esquerda e pé direito. O sistema de suspensão na frente era um sistema double wishbone com uma suspensão de braço oscilante na traseira. Tanto a frente e para trás também contou com óleo do amortecedor, mola helicoidal amortecedores.
Medidas

Pesando £ 476 molhadas, a 98 Big Bear medido 75,4 polegadas em comprimento, 45,9 cm de largura e 44,5 centímetros de altura. O ATV tinha uma altura de assento de 33,5 polegadas, a distância entre eixos de 47,6 polegadas e uma distância ao solo de 7,1 polegadas. O tanque de gasolina pode conter 2,6 litros com um tanque de reserva de 0,3 litros.