controladores de freio elétrico são dispositivos úteis para ajudar a tornar reboques parar de uma forma mais rápida e segura. Eles usam o poder do veículo de reboque do trailer para operar freios elétricos de um reboque. Qualquer reboque com freios elétricos requer um controlador de freio elétrico para funcionar. Só dois tipos principais de controladores de travão eléctrico existir, diferenciada pela maneira em que são activados. No entanto, algumas outras partes são necessárias para que eles funcionem, e existem muitas variações diferentes destes dois tipos básicos. Tempo de atraso Controladores de freio elétrico

Tempo de atraso controladores de freio elétrico ativado, também chamado de controladores de freio elétrico de estado sólido, operam com base no conceito de um atraso uniforme entre o momento a partir do qual o pedal do freio deprime quando o freios do reboque se envolver. Normalmente, os freios eléctricos estão ligados às luzes de paragem na parte de trás do veículo. Este tipo de controlador de freio elétrico é barato e fácil de instalar. É também muito fácil de usar. No entanto, existem várias desvantagens com este tipo assim. Às vezes, os freios podem ser ligeiramente afetada se as luzes de perigo estão.
Movimento Sensing Elétrica Freio Conectores

sensor de movimento controladores de freio elétrico, também chamados de estilo pêndulo elétrico controladores de freio e freio de inércia controladores elétricos ativados, estão diretamente ligados ao interruptor do pedal do freio real do carro. Um circuito de pêndulo nos sentidos do carro quando o carro pára, e envia um sinal para os travões do reboque que é proporcional à taxa de desaceleração do veículo. Enquanto esta ligação está correctamente ajustado, isto significa que o reboque será lento com a mesma taxa exacta como o carro, assegurando um funcionamento suave. Estes tipos de controladores de travão eléctrico, por conseguinte, assegurar uma experiência de travagem suave, e estabilidade sob uma ampla variedade de condições. Problemas com eles incluem o fato de que eles são maiores e mais volumoso do que o tempo de atraso controladores de freio elétrico, eles são mais caros e devem ser montados em uma posição completamente nível para funcionar corretamente.
Semelhanças

Ambos os tipos compartilham algumas características uniformes. Por exemplo, a produção máxima de ambos estes tipos de controladores de travão eléctrico é totalmente ajustável pelo utilizador. Ambos os tipos vêm com gatilhos de substituição sensíveis à pressão que pode exercer os freios do reboque independente dos freios. Ambos os tipos podem também ligar para um carro com as mesmas conexões elétricas padrão, geralmente quatro, um para alimentação trailer, um para a terra, um para o interruptor do travão e um final para a energia da bateria.