Tomoto Industries, Incorporated, uma empresa chinesa que fabrica veículos de lazer e off-road, como ATVs, embarcações, motos de água e UTVs, ou terreno veículos utilitários. A partir de 2010, a seleção da UTV Tomoto inclui três modelos UTV - o HS500U, HS600U e HS700U. Embora semelhante em design e construção, cada um dos UTVs de Tomoto tem sua própria lista de especificações individuais. HS500U

HS500U é de nível básico UTV Tomoto. A quatro válvulas, quatro tempos de um cilindro de 471 poderes, cc motor deste modelo. Diâmetro do motor e acidente vascular cerebral é 84,5 em 84 mm e sua taxa de compressão é de 9,4 para 1. O Tomoto HS500U UTV tem um carburador PD42J. Ele tem uma transmissão automática com tons altos e baixos, e reverso. Trem da movimentação da UTV possui suspensão dianteira e traseira independente duplo braço oscilante. Frontal e freios a disco hidráulicos ventilados traseiros fornecer poder de parada. O tanque de combustível tem 7,7 litros. O HS500U usa lama lobo AT25 pneus dianteiros radiais e AT25 radiais pneus traseiros por Carlisle. Este veículo mede 9,9 pés longo, 4,79 metros de largura e 6 metros de altura. HS600U
HS600U

de Tomoto atualizações de poder global do HS500U com uma 608 cc de quatro válvulas, quatro motor-acidente vascular cerebral, de um cilindro com um diâmetro e curso de 96 em 84 mm e uma relação de compressão de 8,8 para 1. Refrigeração a água mantém a temperatura do motor em cheque. Como o HS500U, este modelo tem um carburador PD42J e ​​uma ignição eletrônica. Suspensões dianteira e traseira possuem braços oscilantes duplos independentes, e que o veículo usa AT23 pneus radiais. O HS600U tem freios a disco hidráulicos duplos ventilados na dianteira e traseira. Sua capacidade de combustível é de 4,5 litros. Este UTV mede 7,38 pés longo, 3,97 metros de largura e 4 metros de altura. Ele pesa 703 £.
HS700U

HS700U é mais poderoso UTV Tomoto. O 686 cc de água de refrigeração, de quatro válvulas de quatro tempos do motor, um cilindro apresenta um orifício de 102 mm e um curso de 84 mm e uma relação de compressão de 9,2 para 1. Assim como seus irmãos UTV Tomoto, o HS700U tem um carb PD42J e ​​ignição eletrônica. Também como o outro UTV em Tomoto do line-up, o HS700U tem braços duplos independentes dianteiras e traseiras do balanço, bem como freios a disco hidráulicos dianteiros e traseiros duplos ventilados. O HS700U usa Carlisle Mud Lobo AT25 frente e pneus radiais traseiras.