Kawasaki tem vindo a fabricar ATVs desde 1980. Uma de suas marcas mais populares foi o Bayou, que ainda estava em produção, depois de mais de 20 anos no mercado a partir de 2010. Em 1997, houve dois acabamentos diferentes do Bayou disponíveis, uma com motor de 220 cc, o outro com um motor de deslocamento de cerca de 300 cc. Motor

Embora ambas as guarnições do Bayou 1997 contou com um motor de quatro tempos, monocilíndrico, com configuração única árvore de cames aéreo, os deslocamentos foram diferentes para cada um. The Bayou 220 teve um deslocamento preciso de 215 cc, um diâmetro e curso de 2,64 por 2,40 polegadas e uma taxa de compressão de 9.3:1.0. The Bayou 300 teve um deslocamento de 290 cc, um diâmetro e curso de 2,99 por 2,52 polegadas e uma taxa de compressão de 8.6:1.0.
Sistemas

'97 Bayou destaque os diferentes sistemas de engenharia para cada guarnição. The Bayou 220 veio equipado com um carburador Mikuni, partida elétrica e recolhimento com a liberação de compressão manual, um avanço de ignição eletrônica e um Magneto ignição de descarga capacitiva. A albufeira 300, por outro lado, caracterizado uma velocidade, tipo diafragma carburador constante e uma pausa, menos o sistema de ignição electrónico transistorizado com antecedência. The Bayou 300 poderia vir em qualquer de dois ou modelos de quatro rodas motrizes.
Transmissão

Embora ambas as guarnições do 97 Bayou veio com um molhado , embreagem centrífuga automática, o 300 apresentava uma transmissão de 10 velocidades, constante de malha, enquanto o 220 tinha apenas cinco velocidades. Ambas as guarnições pudesse viajar no sentido inverso e tinha um spur-engrenagem, sistema primário-drive. O 220 tinha uma proporção de 12.48:1 transmissão global, enquanto que o 300 tinha uma relação de 10.86:1.
Freios e pneus

The Bayou 220 '97 destaque freios a tambor dual-mecânicos na frente, enquanto o 300 veio equipado com freios dianteiros de duplo disco hidráulico. Ambos tinham freios a tambor mecânico na parte traseira. Tamanhos de pneus para o Bayou 220 eram 21 por 8-9 na frente por 10-10 e 22 na traseira. The Bayou 300 levou 22 por 9-10 pneus na frente e 24 por 11-10 pneus na parte traseira.
Medidas

ambas as guarnições também foram diferentes em tamanho. O 1997 Bayou 220 tinha uma distância entre eixos de 43,9 polegadas, um passo frente de 30,1 polegadas e um piso traseiro de 30,6. Ele pesava cerca de £ 403. sem combustível, teve uma distância ao solo de 6,1 polegadas e teve uma carga máxima de 287 lbs. Em contraste, o Bayou 300 tinha uma distância entre eixos de 47,6 polegadas e degraus dianteiros e traseiros de 32,7 polegadas. Com um peso seco de 498 lbs., O 300 tinha uma carga máxima de 264,6 £. e uma distância ao solo de 7,7 polegadas.