O Big Bear 350 é um veículo todo o terreno, ou ATV, desenvolvida pela Yamaha Motor Company. Quando chegaram ao mercado em 1987, com um design de cor vermelha e branca, o ATV foi o primeiro empreendimento da Yamaha para o mundo dos quads. O Big Bear 350 correu até 1999, mas ao longo do seu curso, ele só viu pequenas modificações. A maioria destas mudanças surgiram na unidade 1.997 de duas rodas e os modelos 4x4. Motor

No coração da Big Bear é um motor de quatro tempos. Isto significa que em cada rotação do veio de manivelas o curso de admissão, de compressão, de alimentação e de escape ocorre. Tem um deslocamento - o volume varrido pelos pistões em um movimento do ponto morto superior ao ponto morto inferior - de 21,3 polegadas cúbicas. Cilindros do motor são 3,3 polegadas de diâmetro, conhecido como furo. Pistões viajar 2,5 centímetros dentro dos cilindros, conhecidos como acidente vascular cerebral. Uma única concepção cima came coloca o eixo de comando dentro das cabeças de cilindro e acima da câmara de combustão. Isso tem menos componentes do que um projeto de válvulas à cabeça, o que significa que pesa menos. Um Mikuni BTM32SH carburador proporciona o combustível para o motor. Tomando a potência do motor e entregá-lo para as rodas é um sistema de transmissão de cinco velocidades com reverso e transmissão por corrente. Este conjunto é expulso da partida através de um sistema eletrônico, com recuo.
Dimensões

rodas dianteiras e traseiras que são 12 centímetros de largura sentar-se debaixo de uma distância entre eixos de 47,6 polegadas. Dist é a distância entre o centro da roda traseira e do centro da roda da frente. A parte inferior da estrutura limpa o terreno por 7,1 polegadas. Em 1997, um chassis leve foi montado no 4x4, melhorar a manobrabilidade do veículo. Além disso, neste ano, uma versão do Big Bear 350 de duas rodas motrizes foi introduzido. Esse modelo poderia levar £ 264 e £ 904 reboque usando um engate de reboque.

Outras características

Quando o veículo estiver em movimento, é o trabalho de um sistema de suspensão dianteira de duplos braços, para suavizar as estradas mais instável. Duplo wishbone utiliza dois braços, cada braço se junta ao chassis em dois pontos e existe uma articulação na junta. Na parte de trás há suspensão braço oscilante usados ​​para agarrar firmemente o eixo enquanto giro. Isto inclui um amortecedor. Dois travões de tambor hidráulicas na parte da frente do veículo da Yamaha trazer a um impasse, acompanhado por um tambor de freio mecânico na parte traseira. O giro foi feito mais apertado tanto no 1997 4x4 e duas rodas modelos de passeio. A versão de duas rodas motrizes 1997 adicionou uma embreagem automática, pedais mais largos e estofamento extra nos bancos. Ele também acrescentou um design de cor verde musgo. A tração nas quatro rodas, de 1997 veio em tanto verde e cinza.