A bateria do motor, propriamente conhecida como a bateria chassis, de um campista deve ser do motor de arranque, luzes, ignição (SLI) variedade. Veículos de lazer (RVs), muitas vezes têm um sistema elétrico de 12 volts secundário servindo a "casa" do veículo, alimentado por uma bateria separada chamada a bateria do treinador. Um isolador da bateria deve separar as duas baterias. Além desta diferença, a fiação da bateria do chassi em um motor de caminhão campista não é diferente de fiação de uma bateria em qualquer veículo de 12 volts equipado com uma única bateria. Coisas que você precisa
vermelho de 10 metros do cabo da bateria 4 de calibre pré-equipado com grampo terminal da bateria de um lado e quatro de calibre "orifício" conector de pá plana em outra
preto 5-foot bateria de 4 bitola cabo pré-equipado com grampo terminal da bateria de um lado e quatro de calibre "orifício" conector de pá plana em outra
capa sustentar
pesado cobertor
protecção vestuários fio escova
Rag
espíritos Mineral
Chaves
Zip laços
Vaselina
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1
Engate o travão de estacionamento e lugar no parque se automática e em uma velocidade baixa Se manual, com o motor desligado. Use um suporte capa como um apoio para garantir o capô aberto não pode fechar inadvertidamente. Proteger o acabamento do campista por drapejar um cobertor pesado sobre as áreas pintadas das asas e do painel da frente, onde você estará trabalhando. Usar óculos de proteção e luvas ao trabalhar com baterias, como o ácido da bateria é corrosivo.
2
Limpe o terminal solenóide de partida onde o cabo positivo será anexado, usando uma escova de arame e pano embebido com aguarrás. Passe o furo central do "orifício" conector plano pá sobre o terminal do alternador para conectar o cabo manga de isolamento vermelho para o solenóide de partida. Use uma chave de tamanho adequado para apertar a porca que prende esta extremidade do cabo no lugar.
3
Passe o cabo vermelho ao redor do compartimento do motor de modo que a ponta solta, equipado com o braçadeira, é próximo do local em que a bateria está a ser instalado. Use zip abraçadeiras para prender o cabo de forma que não entrará em contato com as peças quentes ou em movimento, quando o motor está funcionando.
4
Limpe o local onde o cabo negativo da terra será ligado a uma parte pesada do chassi ou do bloco do motor, o mais próximo possível da bateria. Use uma escova de arame e pano embebido com álcool mineral para fazer isso. Passar uma cavilha de tamanho adequado através do orifício central do "ilhó" conector plano pá para fixar o cabo em mangas de isolamento preto para o chassis ou o bloco do motor. Use uma chave de tamanho adequado para apertar o parafuso que sustenta esta extremidade do cabo no lugar.
5
Passe o cabo preto ao redor do compartimento do motor de modo que a ponta solta, equipado com a braçadeira, é perto do local em que a bateria está a ser instalado. Use zip abraçadeiras para prender o cabo de forma que não entrará em contato com as peças quentes ou em movimento, quando o motor está funcionando.
6
Remova qualquer verdete dos pólos da bateria com uma escova terminal. Você não precisa limpar os grampos, pois eles são novos
7
Conecte o cabo positivo para o terminal de maior bateria, gravado "POS" ou com o símbolo de positivo: ".. +" Conecte-o ao terminal da bateria com o mesmo símbolo, e com o pólo, que corresponde ao tamanho do grampo.
8
Volte a ligar o cabo para o isolador da bateria se o seu campista está equipado com um treinador bateria e um isolador da bateria. Este deve ser um segundo cabo de quatro de calibre correr a partir do terminal positivo da bateria diretamente no isolador da bateria. Conecte esse cabo ao terminal da bateria ajustando o seu fim, equipado com um "orifício" conector plano pá, durante o fecho de fixação embutido utilizado para fecho do terminal de apertar firmemente sobre o pólo da bateria.
9
Aperte o prendedor grampo embutido usando uma chave de tamanho adequado, geralmente ½ polegadas. O grampo é firme o suficiente quando você não pode girá-lo no terminal
10
Conecte o cabo negativo ao terminal da bateria menor, gravado "NEG" ou com o símbolo da negativa. "-". Ligação ao terminal da bateria com o mesmo símbolo, e com o poste, que corresponde ao tamanho da braçadeira. Use um de tamanho adequado - chave para apertar o fecho de fixação embutido - geralmente ½ polegadas. O grampo é firme o suficiente quando você não pode girá-lo no terminal.
11
Smear vaselina em torno de ambos os terminais e braçadeiras. Isso irá protegê-los contra a corrosão eo acúmulo de verdete, os quais atuam como resistências ao fluxo desimpedido de corrente elétrica.