The Rubicon 2001 é um veículo todo-o-terreno produzido pela Honda Motor Company. Quando a Honda Rubicon fez sua estréia em 2000, foi considerado o ATV mais difícil e mais robusto em linha da Honda. As especificações do Rubicon tem variado pouco desde a sua introdução, e sempre vem equipado com um motor de 499 cc. A Rubicon 2001 foi elogiada por suas características inovadoras. De acordo com uma revisão Off-road.com, "Esta é a primeira produção do motor refrigerado a água ATV sempre e será sem dúvida o avô do que está por vir." Motor

2001 Honda Rubicon tem uma transmissão hidromecânica totalmente automática. Ele é alimentado por um refrigerado a água, 499 cc, válvulas no cabeçote, montado longitudinalmente, quatro tempos motor de um único cilindro. Este motor tem um furo 3,62 polegadas, um acidente vascular cerebral 2,95 polegadas e um carburador 1,31 polegadas. A Rubicon 2001 tem ignição CDI e partida elétrica com recuo auxiliar. Seu carro-line tem frente e traseira direta veios de transmissão com torque sensing, diferencial dianteiro de deslizamento limitado.
Dimensões

A Rubicon 2001 tem uma distância entre eixos de 50,9 polegadas, uma altura de 47,0 cm, uma altura de assento de 33,9 polegadas, uma largura de 46,6 polegadas e um comprimento total de 81,6 polegadas. A Rubicon tem uma distância ao solo de 10,0 polegadas, um peso seco de 600 lbs. e uma capacidade de combustível de 3,7 litros, com 1,0 litros de reserva.
Suspensão e Recursos adicionais

O 2001 Honda Rubicon tem frente double-wishbone independente suspensão com 6,7 polegadas de curso. Sua suspensão traseira é do braço oscilante com amortecedores duplos e 6,7 polegadas de curso. A Rubicon 2001 tem freios a tambor hidráulicos triple-selados nos freios de tambor mecânico dianteiro e selado na parte traseira. Sua pneus dianteiros e traseiros são de 25 por 8-12 e 25 por 10-12, respectivamente. A Rubicon tem um 330-watt AC gerador, uma hora de bateria livre de manutenção de 12 amp e gêmeas de 30 watts faróis de halogéneo.