O Polaris Trail Boss é um veículo todo-o-terreno produzido pela Polaris Industries, que tem um número de diferentes características e capacidades. Como todos os ATVs, existem algumas dicas e truques que você pode usar ao montar seu chefe Polaris trail que vai fazer funcionar o veículo ainda mais divertido e funcional. Variable Transmission

Dirigir um Trail chefe Polaris com o novo PVT, Polaris Transmissão Variável, é diferente de dirigir um Trail velho chefe que tinha um manual ou transmissão automática convencional. O PVT usa cintos em vez de placas de embreagem para garantir que ele está sempre no equipamento apropriado. Isso significa que você precisa pensar no Trail chefe mais parecido com um avião do que um carro. Controlar o seu acelerador vai controlar a sua velocidade, sem a necessidade de se preocupar com deslocamento para cima ou para baixo para lidar com obstáculos ou condições de condução. Isso pode levar algum tempo para se ajustar.
Travões

travões de disco, que estão incluídos no Polaris Trail patrão, são um novo recurso no ATV, e você deve estar ciente de que os freios a disco têm muito mais poder de parada de mão convencional e freio de pé. Como resultado, quando você freia, é importante considerar o fato de que sua transmissão será downshift quando você diminuir o acelerador. Isso significa que você deve usar o pedal do travão traseiro primeiro, ao invés do freio de disco hidráulico dianteiro. Isso permitirá que você para evitar virar o veículo sobre, bem como prolongar a vida útil do seu sistema de travagem.
Keep Up With Manutenção

Enquanto modificando a maneira como você turno e freio é importante para aproveitar ao máximo o seu tempo Polaris na trilha, a manutenção adequada é essencial para garantir o seu Trail chefe executa de forma otimizada. A chave para a manutenção adequada é a de fiscalizar o chefe julgamento regularmente para possíveis problemas e para substituir as peças que se desgastam. Por exemplo, o parafuso tubo de escape e silenciador parafuso devem ser examinadas regularmente para ver se eles estão soltos e, em caso afirmativo, apertada com uma chave. Eles também devem ser substituídas a cada dois anos. O cabo do acelerador, o sistema de suspensão e outras partes também devem ser inspecionados por desgaste. O manual do usuário com seu ATV irá fornecer detalhes sobre quando e como você deve fazer a manutenção de rotina.