Embora a sete pinos - às vezes chamado de sete blade - plugue pacote de reboque, por definição, tem sete fios em seu tear, apenas dois estão relacionados com a função do controlador de freio. Um destes é o fio branco do tampão para o chão de reboque, e o outro é o fio azul, do tampão para os imans accionados electricamente que implantam si os travões. Diagnosticar um problema de controlador de freio dentro da própria ficha de sete pinos é, portanto, um projeto simples e rápida-realizado. Coisas que você precisa
fenda
tensão metros
cortadores de fio
fio strippers
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Use sua chave de fenda para remover o fixador ou fechos de fixação das peças interior e exterior da ficha de sete pinos de reboque e separar as duas partes. Inspecione visualmente as conexões com a cor terminais codificados para anexar o branco e os fios azuis. Uma má conexão nos terminais pode ser devido a um parafuso do terminal solto ou um fio desfiado. Use sua chave de fenda para apertar um parafuso do terminal solto. Eliminar um fio desgastado através da remoção da extremidade do fio a partir do terminal e torcer os fios separados para uma empresa, como a trança de cabos, e depois refazer a ligação através da inserção do fio trançado para o receptor do terminal e apertando o parafuso.

2
Calibrar um medidor de tensão com as instruções do fabricante para sistemas de 12 volts. Teste de resistência através do pino ligado ao fio branco, a partir do próprio pino para o fio. Se existe uma continuidade repetir o ensaio com o pino ligado ao fio azul. Se um teste de pin revela uma falta de continuidade, rewire que
pin.
3
Rewire uma conexão pino, cortando o fio já exposto, em seguida, usando suas strippers de arame para remover o primeiro semestre polegada de isolamento. Torça o fio recém-exposta em um tenso, corda-como trança e inseri-lo dentro do buraco circular no topo do pino. Aperte o parafuso de fixação do pino até que o fio não podem ser movidos.
4
Se a inspeção visual e testes de medidor de tensão do plugue do reboque sete pinos não revela a causa de um problema com o controlador de freio , o problema pode ser antes de a ficha, na tomada ou tear do veículo de reboque. Também pode ser após a tomada, no tear ou equipamento do reboque.
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Se a inspeção visual e testes de medidor de tensão do plugue do reboque sete pinos não revela a causa de um problema com o controlador de freio, use um medidor de tensão para testar a saída do tear e do veículo de reboque.
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Se a inspeção e testes de tensão metros visuais do plugue do reboque sete pinos e teste de medidor de tensão da tomada e tear do veículo de reboque não revela a causa de um problema com o controlador de freio, use o medidor de tensão para testar o tear ou o equipamento do reboque.