O condicionador de ar funciona por passagem de ar sobre uma serpentina do evaporador, o qual é arrefecido pelo uso de um refrigerante. O refrigerante mais comum é o Freon, um nome de marca controlada pela DuPont, que é universalmente - embora erroneamente - usado como um termo genérico. Uma redução do nível de refrigerante se traduz em uma queda na eficiência do equipamento. Unidades Rooftop normalmente não têm uma porta pelo utilizador, quase sempre sendo sistemas fechados na fábrica. Para colocar em Freon, uma porta de carregamento teria de soldar dentro do sistema por um perito. É possível colocar Freon em alguns trailers do telhado de ar condicionado. Coisas que você precisa
ar condicionado recarga kit
Manifold calibre refrigerante definir
chave de fenda ou
soquete ou
Wrench
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1
Lançamento e levantar longe mortalha exterior do telhado ar condicionado. O sudário será mantido no lugar por uma série de elementos de fixação em torno de sua borda inferior. Uma chave de fendas ou uma chave de encaixe ou, conforme determinado pelos elementos de fixação utilizados pelo fabricante. Ao levantar afastado do caso, tome cuidado para não entrar em contato com o equipamento frágil por dentro.
2
Inspecione a máquina para saber se há uma porta de refrigerante. Se houver, que será localizada no lado do aparelho que contém o maior dos dois tubos de cobre, que corre a partir do compressor para o interior do VR e da serpentina do evaporador. Este é o chamado lado "sucção" do sistema.
3
Consulte a literatura do fabricante ou um tag de dados na máquina para determinar que tipo de refrigerante é necessária. Veículos mais antigos costumam usar R22, que agora é caro e difícil de fonte. Veículos mais novos usam um número de diferentes tipos. Compre um kit de recarga do refrigerante adequada.
4
Use seu termômetro para medir a temperatura ambiente dentro da RV. Localize a tabela de condicionador de ar, que normalmente será fixado dentro da mortalha. O gráfico terá uma série de temperaturas observadas ao lado de uma série de pressões do refrigerante ideais, um para cada temperatura especificada.
5
Prenda a mangueira manómetro claramente identificados como sendo para o lado de sucção para o porto, Normalmente o tubo da mão esquerda. Anexá-lo apertando a extremidade da mangueira do sexo feminino no sentido horário para as roscas macho do porto.
6
Desligue o ar condicionado ligado por ativá-la, soltando o termostato para a sua configuração mais frio.

7
Consulte o indicador claramente identificados como sendo para o lado de sucção para confirmar que a top-up ou recarga é necessária. Para fazer isso, a leitura da pressão do refrigerante no interior do condicionador de ar e comparando-a com a figura temperatura ambiente do gráfico, a qual coincide com a leitura de dentro do VD. Se a pressão do refrigerante é inferior a óptimo para a temperatura medida no interior do RV, é necessário o reabastecimento ou recarga do sistema.
8
Anexar um recipiente do refrigerante fixado à mangueira claramente identificada como sendo para o efeito, normalmente o tubo central. Purgar os medidores por breves instantes, abrir e fechar a válvula claramente identificados para este fim, geralmente a válvula do lado direito.
9
Abra a válvula de carga claramente identificados e permitir Freon para entrar no ar condicionado por um minuto . Fechar a válvula e esperar mais um minuto antes de reverificação do indicador. Repita esse processo como necessário até que a pressão do refrigerante atinge o nível especificado como ideal para a temperatura medida dentro do seu RV.