A bem pensada sistema elétrico de 12 volts em um veículo recreativo ou RV, permite longos períodos de campismo remoto e confiável de partida do motor. O sistema é composto por dois de 12 volts sub-sistemas separados, um serve o sistema de chassis e executa a parte automotiva do veículo, eo outro serve ao treinador e corre a "casa" do veículo. Com sucesso a fiação dos sistemas requer planejamento e preparação considerável. Coisas que você precisa literatura
do fabricante para todos os aparelhos de 12 volts
bateria isolador
bateria de ciclo profundo ou baterias Monitor
painel
Inverter
Converter
Shore cabo de alimentação com plugue
fusível bordo
fio
Conectores
Comprehensive auto kit de ferramentas do eletricista
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1
Use um isolador de bateria para garantir o sistema de chassis não pode ser esgotado pelo uso do equipamento do sistema técnico. Um isolador da bateria prioriza a carga do motor funcionando à bateria do chassi, em seguida, muda de carga para a bateria treinador, mas impede que os sistemas de "casa" do desenho da bateria chassis.
2
projetar o sistema de ônibus para responder com segurança todas as suas amperagem previsto e necessidades de voltagem para tomadas elétricas, iluminação e uso de aparelho. Use literatura do fabricante para calcular os valores para incluem a bomba de água, motores para laterais e saídas do ventilador do forno, mesmo se o forno funciona em propano. Compre uma bateria de ciclo profundo ou banco de baterias adequadas para o uso previsto. É possível ligar um banco de baterias de duas formas: que liga as baterias em paralelo, irá aumentar a capacidade de amplificador horas, e que liga as baterias em série irá aumentar a capacidade de tensão. Sempre instalar uma bateria de desconexão interruptor principal perto da bateria ou banco de baterias para o conselho fusível pode ser isolado.
3
Faça um diagrama de todos os circuitos da fiação e aparelhos necessários para responder a todas suas necessidades previstas. Porque a corrente contínua (DC) passa em uma direção, a partir da bateria e através de um aparelho para a terra, cada circuito deve começar em uma conexão fundida à bateria treinador e final no chão. Ao traduzir o diagrama de instalação, considere as maneiras mais fáceis e mais viável para rotear os fios para mantê-los discreto e ao mesmo tempo minimizar a interrupção para o tecido da RV.
4
Determinar se um painel do monitor que centraliza indicadores e mostradores e monitores de carga da bateria será útil. Se assim for, pretende instalá-lo onde o acesso é fácil e conveniente, mas onde não estarão sujeitos à umidade excessiva ou contato acidental.
5
Escolha um inversor com base nos requisitos de 120 volts do seu RV aparelhos. Microondas, a maioria dos televisores e alguns aquecedores de água RV exigem 120 volts para funcionar, assim como acessórios trazidos de casa, tais como secadores de cabelo e máquinas de café. Um inversor produz energia de 120 volts da bateria de 12 volts, mas fá-lo com uma penalidade considerável para a carga da bateria.
6 Plano
um local a partir do qual a executar um cordão umbilical que vai ligar o RV da costa poder. O cabo deve ter uma 30 - tampão ou 50 amp numa extremidade, e um painel de disjuntores de circuito para o outro. Localize um conversor perto do painel de disjuntores, para transformar a corrente de 120 volts a partir da conexão costa para 12 volts para os seus sistemas. O conversor deve ser considerado parte integrante do sistema de 12 volts porque ele carrega automaticamente a bateria treinador quando o cabo de energia de terra é plugado polegadas
7
projetar uma placa de fusíveis para o sistema de 12 volts, e localizá-la perto de onde o cabo de energia de terra entra no RV. Além de proteger a sua RV dos perigos da energia não regulamentada, a placa de fusíveis também funcionará como um painel de distribuição, dividindo a potência extraída da bateria treinador para baixo em fios menores que servem entidades separadas, tais como aparelhos individuais ou circuitos de iluminação ou tomadas. Toda a execução do fio para a placa fusível deve ser de bitola igual à que separa o terminal positivo da bateria ea desconexão interruptor principal da bateria, geralmente quatro de calibre

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