2005 Suzuki Rei Quad Specs
The 2005 Suzuki Quad Rei era um poderoso utilitário esportivo veículo todo-terreno. O Quad King foi introduzido pela primeira vez em 1991 e ainda estava sendo produzido a partir de 2010. Em 2005, o Quad Rei estava disponível em três cores diferentes: Campeão amarelo, tiro verde e vermelha da chama. O valor de um usado 2005, o Rei Quad era de cerca de 3.100 dólares em dezembro de 2010. Poder
2005 Suzuki Quad Rei contou com um líquido resfriado 695 cc motor de um cilindro, com quatro válvulas e uma sobrecarga de dupla árvore de cames. O motor tinha um diâmetro de 4 polegadas e um curso de 3,4 polegadas. O motor a quatro tempos tinha uma proporção de 10 para 1 de compressão. O veículo foi trazido à vida através de um motor de arranque eléctrico. A força do motor é alimentado a tração dianteira do quad Quadmatic através de uma transmissão continuamente variável com reverso e unidade principal eixo.
Dimensões
The King Quad foi 83,5 polegadas de comprimento, 47,6 cm de largura e 48 centímetros de altura, com uma distância entre eixos de 50,4 polegadas. O ATV limpou o terreno de 10,2 polegadas. As rodas medidos 12 polegadas de diâmetro e os pneus tinham um diâmetro de 25 polegadas. Sem líquidos, tais como petróleo e gás, a Suzuki pesava 602 £. O Rei Quad conseguiu segurar 4,6 litros de gasolina.
Freios e Suspensão
discos hidráulicos duplos de medição 7,9 polegadas, posicionados na parte frontal e traseira do veículo , forneceu a Suzuki com o seu poder de frenagem. A suspensão independente com braço duplo com garfo ajustável de pré-carga absorveu solavancos da estrada da parte da frente do ATV. A suspensão traseira também contou com uma dupla independente A-braço com dois amortecedores ajustáveis, uma barra estabilizadora e mola de pré-carga. A suspensão do Suzuki ofereceu 7,1 polegadas de curso frontal e 8,1 polegadas de curso traseiro.
Outras características
2005, o Rei Quad tinha uma estrutura de aço com um corpo de plástico. Os assentos eram de vinil e os apertos de mão eram de borracha. Ele tinha uma placa de mato, protetor de radiador, e flairs pára-choque dianteiro e traseiro. Instrumentação inclui um velocímetro, hodômetro, relógio e medidor de horas.