Honda popularizou o veículo off-road de três rodas na década de 1980 com sua linha de ATC ou "veículos todo-o-terreno", agora conhecido como ATVs ou "veículos todo-o-terreno". Em 1985, a Honda produziu uma variedade de ATCs deslocando a partir de 70, 110, 125, 200, 250 a 350 centímetros cúbicos. Três modelos de ATCs 250cc estavam disponíveis a partir de Honda em 1985: o ATC250SX, ATC250ES Big Red e ATC250R. Compressão

relação de compressão é uma medida de quanto a mistura de gás /ar num motor é comprimida. Para conceituar a taxa de compressão, imagine o pistão no seu ponto mais baixo do curso (ponto morto inferior). Nesta posição, o cilindro tem o maior volume. Agora, imagine o cilindro no ponto mais alto da viagem (ponto morto superior). Nesta posição, o cilindro tem o menor volume com apenas um pequeno espaço chamado a "banda de espremer", em que a detonação de gás /ar de carga. Comparando o maior volume quando o cilindro está no seu nível mais baixo para o mais pequeno volume quando o cilindro está no seu ponto mais alto, proporciona uma taxa de compressão, tais como "9:01", o que significa que o volume de "9" é comprimida para dentro do volume de apenas " 1 ". A taxa de compressão em motores a quatro tempos é crítico para poder edifício. É comum para medir a pressão real em um cilindro medindo a pressão criada em um quatro tempos em psi ou "libras por polegada quadrada" da pressão atmosférica dentro do cilindro no ponto morto superior. No entanto, isso raramente é feito com dois cursos, que são os motores fundamentalmente diferentes; compressão direta não é de grande importância para o seu desempenho. O 250R é um de dois tempos. O SX e ES são quatro tempos.
ATC250ES Big Red

A poucas diferenças substantivas entre os modelos SX vermelho e grandes. Ambos são quatro tempos de um cilindro. The Big Red é o modelo de quatro tempos prémio e é um pouco mais caro. Sua compressão é de 9:1, o que deve produzir entre 142 e 170 psi no ponto morto superior.
ATC250SX

compressão é uma função do diâmetro e curso . Montagem da extremidade do cilindro e da parte superior do modelo SX são idênticos aos do Vermelho grande com um diâmetro de 74 milímetros (a determinação do diâmetro do cilindro), e um curso de 57,3 mm (a determinação do curso máximo do pistão). Com as cabeças de cilindro, sendo o mesmo, resulta na mesma proporção de compressão de 9:1 com 142-170psi de pressão.
ATC250R

O 250R é um dois- acidente vascular cerebral, é completamente diferente dos modelos de quatro tempos. Enquanto dois tempos pode derivar energia de compressão mais alta, eles respondem mais rapidamente a esgotar o tempo e ajuste de portas de entrada. Como os quatro tempos, desloca 250R 246cc, mas tem

um diâmetro e curso de 66 x 72 mm e uma taxa de compressão de 8:1 relativamente menor.