Ao longo dos anos 1960 e 1970, a empresa snowmobile Skidoo usado motores Rotax em seus trenós. Em 1972, o peso dos trenós Skidoo equipado com uma variedade de motores Rotax, incluindo o Rotax 292, 340, 400, 440, 640 e 775. Rotax torna os motores para uma série de veículos, incluindo motos de neve, motocicletas, barcos, ATVs e até aviões. T'NT 292
1972 Skidoo T'NT 292 usou um motor Rotax 292. Este motor em destaque, um projeto de centro-montado um cilindro. O deslocamento total medido pistão 291,6 cc. O furo por acidente vascular cerebral medido 2,95 cm por 2,59 cm, eo motor tinha uma potência total de 20 cavalos de potência. O sistema de combustível apresentou um único Tillotson HD22B carburador. A relação pinhão medido de 15 a 34, eo sistema de ignição utilizado um design Magneto. Skidoo utilizado um tanque de combustível de 6,25 litros com este motor, ea proporção gasolina-para-óleo medido de 20 a 1.
T'NT 340
T'NT modelo maior, o 340, usado o motor Rotax 343. Este motor em destaque, um projeto de centro-montado de dois cilindros. Deslocamento total medido pistão 339,2 cc, eo furo por acidente vascular cerebral medido 2,34 cm por 2,40 cm. A potência máxima deste motor era de 28 cavalos de potência. O sistema de combustível usado uma única Tillotson HD98A carburador. A relação de pinhão foi 16 a 34, eo sistema de ignição apresentava um projeto magneto.
T'NT 400
Alguns 1972 Skidoos veio com um motor Rotax 398. Este motor utilizado, um projeto de centro-montado de dois cilindros. Deslocamento total medido pistão 393,6 cc, ea potência máxima de 40 cavalos de potência medido. O furo por acidente vascular cerebral medido 2,53 cm por 2,40 cm. O sistema de combustível utilizados dois HD104A carburadores Tillotson. A relação de pinhão foi 18 a 34. O sistema de arrefecimento do motor utilizado um projeto ar-livre, eo sistema de ignição utilizado um sistema de magneto.
T'NT 440
outro motor Skidoo snowmobiles destaque em 1972 foi o Rotax 435. O Rotax 435 teve um deslocamento total do pistão de 436,6 cc. O motor utilizado, um projeto de centro-montado de dois cilindros. O furo por acidente vascular cerebral medido 2,65 polegadas por 2,40 polegadas e capacidade de potência total do motor era de 38 cavalos de potência. O sistema de combustível usado uma única Tillotson HD83A ou Tillotson HR112A carburador. Este modelo de motor usado um ventilador de refrigeração do sistema de arrefecimento do motor.
T'NT 640
Em 1972, alguns snowmobiles Skidoo contou com um motor Rotax 641. Este motor utilizado, um projeto de centro-montado de dois cilindros. Deslocamento total medido pistão 635,1 cc, ea produção total de energia foi de 41 cavalos de potência. O furo por acidente vascular cerebral medido 2,99 cm por 2,75 cm. O sistema de combustível usado dupla Tillotson HD20B ou Tillotson HD81A carburadores. A relação de pinhão foi 20 a 34, eo sistema de ignição utilizado um design magneto.
T'NT 775
Outro motor Skidoo em 1972 foi o Rotax 775 . Este motor foi o maior disponível em qualquer snowmobile Skidoo em 1972. O motor utilizado um desenho de dois cilindros, de centro-montado. Deslocamento total medido pistão 771 cc, eo pico de potência foi de 52 cv de potência. O furo por acidente vascular cerebral medido 3,22 cm por 2,87 cm. O sistema de combustível usado de dois HD20B carburadores Tillotson, e sistema de ignição utilizado um design magneto. A relação de pinhão foi 22 a 34.
