O ATV, ou veículo todo-o-terreno, é um divertido e útil veículo recreativo quando mantidos em boas condições de funcionamento. A maioria das pessoas provavelmente não fazem a inspeção veicular completa cada vez que tomar seus carros na estrada. No entanto, é importante fazê-lo com ATVs e outros veículos recreativos, porque você não costuma usá-los com tanta freqüência. Embora possa ser um inconveniente se tiver um pneu furado em seu carro, ele pode ser uma situação verdadeiramente perigosa em um ATV. Acelerador e alavancas

O acelerador em seu ATV executa a mesma função que o pedal do acelerador em seu carro ou caminhão. Para se certificar de que você pode mover-se adequadamente, exercer plenamente seu acelerador ao ligar o guiador ou volante de bloqueio total. Assista ao ver que o acelerador se encaixe na posição quando você deixá-la ir, não importa o quão longe você tem as rodas da frente se virou. Se ele adere, verifique se há obstruções e removê-los. Às vezes é tão simples como alguns detritos ou sujeira bloqueando fisicamente a caminho do acelerador viaja a fim de mover-se. Dependendo do modelo do seu ATV, você também pode ter freio e embreagem alavancas manuais. Sente-se no seu ATV e exercer plenamente as duas alavancas para se certificar de que eles trabalham bem e não tem nada impedindo o seu movimento. O manual do proprietário tem mais informações específicas para o seu modelo.
Pedais

Dependendo do modelo, o ATV pode ter um ou mais pedais, assim como o seu carro. Sente-se no banco do motorista e certifique-se que você pode confortavelmente e de forma segura pressionar cada um todo o caminho. Ajuste o assento ou os pedais, se necessário. Você não precisa chegar a uma posição de pé, a fim de piso seus pedais. Se você achar que este é o caso, não use o seu ATV até que você possa ajustar corretamente tanto os pedais ou o seu assento.
Cadeia /Driveshaft

motores ATV funcionar usando correntes ou cardans. O manual do proprietário ATV tem informações sobre que tipo de unidade tem o seu modelo específico. Verifique se há sinais evidentes de desgaste ou vazamentos de óleo nas partes visíveis de ambas as correntes e cardans. Também verifique se a tensão parece bom em sua cadeia, não muito apertado e não muito solto. O manual do proprietário ATV deve ter especificações exatas listadas.
Tire Inflação

Seu ATV deve ter uma placa ou adesivo, em geral, até na cabine do piloto, que lista os veículos avaliações de peso e pneu informações inflação. Estes valores são atribuídos pelo fabricante, e são esses que você deve prestar atenção. Pneus para todos os veículos, incluindo ATVs, vêm com limites máximos de pressão de ar ligados, avaliado em libras por polegada quadrada (PSI). Este não é o PSI recomendada para os pneus, é apenas o PSI máximo que eles podem lidar. Pneus overinflated pode ser perigoso, assim como os pneus underinflated pode. Use um calibrador de pneus e verificar todos os quatro pneus antes de sair em seu ATV para as melhores práticas de segurança.
Outros Itens

Sustente os apertos no guidão, em seguida, puxar. Os apertos devem permanecer firmemente no lugar. Se eles estão soltos, não sair na ATV antes de substituí-los. Além disso, verifique lugs rodas e todas as outras porcas e parafusos em seu ATV periodicamente. Lembre-se, o veículo vibra continuamente quando o motor está ligado, por isso não é surpreendente que os parafusos, porcas e parafusos podem afrouxar com o tempo. Se você examinar essas coisas regularmente, eles não vão te pegar de surpresa e causar um acidente.