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Como verificar um controlador de freio sem um Trailer
freios do reboque eléctricos devem ser controlados por um controlador de freio montado no veículo de reboque dentro de fácil alcance do motorista. Isto permite ajustes rápidos e fáceis para o controlador para fornecer diferentes níveis de aplicação de freio para diferentes cargas de reboque. Este ajuste regula a tensão disponível para os freios elétricos; tensões mais elevadas aplicar os freios com mais firmeza do que os níveis mais baixos fazem. A perda súbita da capacidade de modular o nível de aplicação do freio pode indicar falha do controlador. Teste para este problema está bem dentro da capacidade da maioria mecânica fim de semana, e requer um mínimo de equipamento. Coisas que você precisa
Multímetro
Helper
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1
pressione o pedal do freio, enquanto observa o controlador de freio. O visor do controlador deve acender e manter uma leitura relativamente estável, o que não deve variar mais do que 1/10 de um volt cima e para baixo. Pode ser necessário girar a chave de ignição para a posição "On" para esta etapa.
2
Verifique o fusível do controlador se o visor não acender. Substitua o fusível se estiver queimado e repetir o teste. Outro fusível queimado indica um curto-circuito que deve ser encontrado e reparado antes mais testes do controlador pode ser feito.
3
Ir para o conector de reboque na traseira do veículo de reboque com o seu multímetro. Já seu ajudante mantenha o pedal do freio, enquanto você sondar o terminal que está ligado ao fio azul do conector, em um conector corretamente instaladas este fio é o fio de controle do freio e vai ter tensão presente quando o freio de veículo de reboque é aplicada. A quantidade de tensão presente irá variar conforme o seu ajudante move o controle de ajuste do controlador de freio. Sem tensão, ou uma tensão que não varia, indica um controlador com defeito ou um problema com o próprio fio azul.
4
teste para um problema com o fio azul sondando a tensão no fio azul na parte de trás do controlador. A falta de tensão aqui, ou uma tensão que não pode ser modulada, indica um controlador falhou.

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