Kawasaki tem sido no negócio de motos de água desde o início da década de 1970, patentear a marca Jet Ski e começando com uma linha de pé Jet Skis. Embora Kawasaki agora é especializada em jet skis sit-down, a empresa continua a prestar assistência aos proprietários de seu stand-up modelos de Jet Ski anteriores. Para estes faz, a empresa oferece um guia de solução de problemas e dicas de reparação de menores em cada Jet Ski manual do proprietário do fazer. Apesar da grande variedade de Jet Ski de engenharia ao longo dos anos, as instruções de reparação menores são semelhantes em todos os stand-up Jet Ski faz. Coisas que você precisa
Wrench
1 tspn. bicarbonato de sódio Gift Shop pano
Wire-brush
substituição da bateria
gasolina sem chumbo
Kawasaki Jet Ski Motor Oil
mangueira de jardim com água doce conexão Hose masculino 3/8-inch adaptador
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Motor Não virando
1
Operar partida do Jet Ski. Se o motor não vai virar, pode haver algo de errado com o sistema elétrico do Jet Ski.
2
Verifique o motor de arranque intertravamento, localizado no lado esquerdo do guidão da maioria dos Jet Skis. Certifique-se de que essa opção é empurrado por todo o caminho para a direita. Caso contrário, o motor de arranque não pode operar.
3
Verifique a bateria do motor, removendo a tampa do motor e acessar a bateria, localizado no lado inferior esquerdo da caixa do motor perto do carburador a maioria dos Jet Skis.
4
Remova a bateria, desligando o fio preto (terra) da bateria em primeiro lugar, seguido pelo fio vermelho. Desfazer os dois borracha hold-down tiras e retire cuidadosamente a bateria do seu terminal sem derrubar ele.
5
Limpe os terminais da bateria se estiverem sujos ou com build-up. Use uma solução de uma colher de sopa. de bicarbonato de sódio e um copo de água para esta limpeza. Seque os terminais da bateria cuidadosamente com um pano loja.
6
Raspe qualquer corrosão longe dos terminais da bateria, utilizando uma escova de cerdas macias.
7
Substitua a bateria por uma da mesma tensão, se a corrosão é extremo ou se a bateria for danificada.
8
Carregue completamente a bateria usando um carregador separado potência.
9
Reinstale a bateria, desta vez de instalar o fio vermelho primeiro eo segundo cabo preto.
10
Operar o motor de arranque. Se o motor não vai virar, ainda assim, levar o Jet Ski a um revendedor para inspeção.
Motor Não partida, falha de ignição, ou perder o poder
11
Use o arranque. Se o motor vira mas não iniciar, ou se o motor ficar sem energia ou falhas de ignição, verifique o nível de combustível.
12
Abasteça com uma mistura de óleo-gasolina para motores 40:1 se os níveis de combustível são insuficientes. Utilize apenas gasolina sem chumbo e Kawasaki Jet Ski óleo do motor.
13
Verifique as velas de ignição, removendo a tampa do motor e acessar a caixa do motor. As velas estão em cada um dos cilindros do jet ski, embora o número e tipo específico de fichas varia de acordo com o modelo e ano. Consulte a seção "Manutenção" do manual do proprietário para obter informações específicas.
14
Retire a tampa da vela de ignição para cada vela de ignição. Em seguida, usando uma chave de velas, girar cada plug sentido anti-horário e levante-o suavemente do cilindro.
15
Substitua a vela de ignição com o tipo listado no manual do proprietário, se o fim de eletrodo de o original for danificado, queimado, ou branco e quebradiços.
16
medir a folga da vela de ignição para cada ficha, que é a distância entre o gancho na extremidade do tampão. A largura necessária varia de acordo com o modelo de Jet Ski, e pode ser encontrado na seção "Manutenção" do manual do proprietário.
17
Ampliar essa lacuna, se for muito grande, pressionando o gancho final o plugue contra uma superfície firme.
18
diminuir a distância com uma ferramenta de abertura da vela de ignição, puxando suavemente o gancho-end mais amplo.
19
Reinstale cada vela de ignição com a chave de velas em cada cilindro e retornar as tampas da vela de ignição.
20
Ligue o motor mais uma vez. Se o problema persistir, contate um revendedor Kawasaki.
Superaquecimento
21
Verifique a bomba de jato primeira, localizada na parte de trás da jet ski. Desligue o motor e remover todos os detritos visíveis ou algas que possam ter recolhido.
22
Pegue o Jet Ski até a loja para que o tanque de combustível drenado se você suspeitar que qualquer outra mistura diferente de 40 partes foi utilizada a gasolina sem chumbo e uma parte Kawasaki Jet Ski Oil.
23
Lave todos os detritos que podem ter construído no sistema de refrigeração pelo primeiro obter um adaptador de mangueira macho 3/8-inch e um padrão mangueira de jardim com conexão de água doce.
24
Acesso e desenroscar a mangueira de água de refrigeração, localizada no interior da caixa do motor, perto da antepara.
25
Parafuso da mangueira de jardim com 3 Adaptador /8 polegadas para o sistema de arrefecimento. Antes de ligar a água da mangueira, ligue o Jet Ski e deixe-o ao ralenti.
26
ligar a água e ajustar o fluxo de água até que uma pequena gota de água continuamente escoa da tomada de desvio na lado esquerdo do Jet Ski.
27
Permitir que o Jet Ski em marcha lenta por alguns minutos com a água a correr para lavar completamente o sistema de arrefecimento.
28
parar a água e retire a mangueira de jardim com o motor do Jet Ski ainda em execução.
29
Rev o motor algumas vezes para limpar toda a água do sistema de escape.
30
Screw a mangueira de água de resfriamento de volta no lugar e substituir a tampa da caixa do motor.
31
Reinicie o Jet Ski e consulte um concessionário Kawasaki se ainda superaquece.