Polaris Industries começou como uma empresa de snowmobile na década de 1950. Desde aquela época, a empresa emergiu como um líder no mercado de veículos de recreio. Em 2011, a Polaris fabricados vários modelos e marcas de motos de neve, ATVs, motocicletas, carrinhos de golfe e Ranger quatro rodas. Apesar desta variedade de veículos, Polaris motores de potência de todos estes veículos com design semelhante e instruções de reparação. Por problemas no motor Polaris, a empresa ofereceu dicas de resolução de problemas semelhantes em todos os manuais do proprietário de veículos de recreio. Coisas que você precisa
gasolina sem chumbo Shop trapos
óleo do motor
Chave Fusível

mangueira de jardim com água
Refrigerante
chave de velas
substituição faísca conecta
Vela lacuna ferramenta
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Correções rápidas
1
verificar os níveis de combustível, utilizando o medidor de combustível, geralmente localizadas entre o guidão Polaris ou dentro da visão do operador. Se os níveis de combustível estão perto ou no "E", encher o tanque de combustível com gasolina sem chumbo.
2
Verifique o óleo do motor. Desapertar e remover a tampa de enchimento do tanque de óleo, geralmente localizada no lado esquerdo do motor. Limpe a vareta anexado com um pano loja, insira novamente, aperte a tampa de volta no lugar e retire mais uma vez. Se os níveis de óleo do motor, leia abaixo a menor marca no lado da vareta de óleo do motor, os níveis de recarga até que eles estejam entre as duas marcas da vareta. O óleo do motor específico exigido para um determinado veículo pode ser encontrado na seção "manutenção" do manual do proprietário.
3
Inspecione o fusível principal, se o motor não vai virar. Este fusível geralmente está localizado por baixo do assento principal e pode ser acedido por desaparafusar os parafusos com uma chave de assento e remover o assento. Puxe o fusível de distância e anexá-lo a um multímetro. Se a leitura é igual a 0 ohms, o fusível não está fundido. Substitua o fusível se a leitura é outra coisa senão cerca de 0 ohms. O tipo correto de fusível está listada na seção "manutenção" do manual do proprietário
Cooling System
4
Verifique o sistema de arrefecimento se o motor está superaquecendo.

5
Desaperte e retire a tela do radiador. Limpe a tela do radiador de quaisquer detritos ou acúmulo usando uma mangueira de jardim e água de baixa pressão. Seque o ecrã com um pano.
6
Acesse o radiador principal e retire a tampa de pressão.
7
Olhe para dentro para avaliar os níveis de refrigeração. Refrigerante deve atingir o fundo do bocal de enchimento do radiador.
8
Se os níveis de refrigerante são inadequados, use um funil para derramar mais refrigerante para dentro do bocal de enchimento do radiador. Utilize o líquido refrigerante recomendado no manual do proprietário.
9
Reinicie o motor. Se o motor continuar a superaquecer, leve o veículo para o departamento de serviço do revendedor para o diagnóstico.
Sistema de ignição
10
Verifique as velas de ignição se o motor não começar, misfires ou executado de forma irregular.
11
Retire cada vela de ignição por desfazer o cachimbo da vela e girando cada plug sentido anti-horário com uma chave de velas. As velas estão localizados em cilindros do veículo.
12
Inspecione o eletrodo-end das velas de ignição. Se este fim é frágil, queimado ou quebrado, a vela de ignição deve ser substituído pelo tipo previsto no manual do veículo.
13
Ajuste a folga da vela de ignição para a medida exata listados no manual do proprietário. Use uma ferramenta de abertura da vela de ignição para alongar esta lacuna, puxando o gancho-end mais amplo. Encurtar a distância, pressionando este gancho contra uma superfície firme.
14
Reinstale a vela de ignição em cada cilindro, desta vez transformando as fichas no sentido horário com a chave de velas. Reinstalar a tampa da vela de ignição.
15
Reinicie o veículo. Leve o veículo a um revendedor Polaris se persistem problemas no motor.