Expandindo o seu sucesso no mercado de veículos todo-o-terreno, Polaris Industries criou uma linha original de veículos utilitário chamado Polaris Rangers. Concebido para o transporte de suprimentos e pessoas em terreno acidentado, Polaris ofereceu mais de uma dúzia de modelos da guarda em seu site em 2011, incluindo duas 500cc versões com tração nas quatro rodas. Polaris reconheceu que, como todos os veículos mecânicos, o Polaris Ranger pode ter problemas que o impedem de funcionar corretamente. O manual do proprietário inclui dicas de solução de problemas úteis. Coisas que você precisa
Alicates
fusível de 20
padrão chave
Wire-brush
solução de 1 colher de sopa de bicarbonato de sódio e 1 xícara de água
dois panos secos
12,8 volts substituição da bateria
12,8 volts carregador de bateria (fornecido separadamente)
87 octanagem da gasolina (com ou sem chumbo)
20W-50 viscosidade do óleo do motor
NGK BK5RE substituição velas
chave de velas
Vela lacuna calibre
Vela lacuna ferramenta
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Elétrica
1
opere arranque eléctrico de o Ranger 500 e ouvir. Se o motor não virar, continuar com a verificação do sistema elétrico. Se o motor não virar, mover-se para a próxima seção.
2
Verifique o fusível principal. Este fusível está localizado perto da caixa de fusíveis por baixo do capô. Retire o original com um alicate e inspecionar
3
Substitua o fusível principal com um novo 2 -.. Fusível se a conexão no centro do original está quebrado

4
Remova a bateria seguinte, que também está localizada sob o capô de o Ranger 500, no caso da bateria. Iniciar este processo, desconectando as tiras da bateria e do tubo de respiro da bateria, para as baterias convencionais. Em seguida, desligar o cabo de bateria preto (negativo), seguido pela (positivo) cabo vermelho. Retire a bateria do seu caso sem derrubar ele.
5
Raspe qualquer corrosão nos terminais da bateria com uma escova de cerdas e limpe os terminais com uma solução de um copo de água e uma colher de sopa de bicarbonato de sódio. Seque os terminais com um pano limpo.
6
substituir o original com outra bateria 12,8 volts se o original tinha qualquer dano ou corrosão graves. Se o original está em bom estado, carregue-a completamente com um carregador de bateria de 12,8 volts alimentado separadamente.
7
Coloque a bateria de volta no seu caso. Conecte o (positivo) da bateria primeiro cabo vermelho eo cabo preto (negativo) segundo. Conecte o tubo de respiro da bateria. Refazer as correias que prendem e fechar o capô.
8
Operar o motor de arranque. Se o motor não virar mais uma vez, tomar o Ranger 500 para a loja para uma inspeção do sistema elétrico.
Motor
9
Operar o motor de partida elétrico e ouvir. Se o motor vira mas não iniciar, ou se começa, mas funciona de forma irregular, continuar com o sistema de verificação do motor.
10
Leia o medidor de combustível, localizado no lado direito da frente Console. Abastecer com uma gasolina com uma octanagem de 87 ou maior, se os níveis de combustível são baixos. Gasolina pode ser com ou sem chumbo.
11
Verifique o nível do óleo do motor pela primeira estacionamento o Ranger 500 no nível do solo.
12
abrir o capô e remova o óleo tampa de enchimento ea vareta do tanque de óleo. Limpe a vareta limpar com um pano e voltar a inseri-lo totalmente no tanque de óleo. Retire a vareta e analisar o nível de óleo do motor.
13
óleo Add motor para o tanque até que os níveis de óleo chegar entre as duas marcas no lado da vareta. Guarda florestal de 500 modelos levam 20W-50 óleo do motor quatro tempos. Parafuso a vareta e tampa de óleo de volta no lugar.
14
Verifique as velas de ignição. Uma vela de ignição está localizado em cada um dos quatro cilindros do guarda 500. Retire cada ficha de afrouxar e remover a tampa da vela de ignição e usando uma chave de velas para parafusar cada ficha da sua cilindro.
15
Inspecione a ponta do eletrodo de cada vela de ignição. Se esta dica é queimado, quebradiço ou rachado, substitua a vela de ignição com um novo plug BKR5E NGK.
16
Use um plug gap calibre faísca para medir a distância entre os eléctrodos. Esta diferença deve medir exatamente 0,036 polegadas.
17
alargar o fosso vela sempre que necessário com a ferramenta gap da vela, puxando o gancho-end mais amplo.
18
Aperte a abertura da vela de ignição, pressionando o gancho final do plugue contra uma superfície firme.
19
reinstalar as velas de ignição de cada cilindro e retornar as tampas da vela de ignição.
20
Reinicie o motor e tirar o Ranger 500 para reparos, se os problemas persistirem.