Em seu comentário sobre veículo recreativo qualidade de construção C. David Hoefer, ex-CEO da empresa líder Coachmen Industries, afirma: "A maioria dos consumidores norte-americanos são atormentados pela baixa qualidade de montagem final e pobres conteúdo material da velha escola do design e métodos de construção básicos dos fabricantes RV ". É verdade que muitos trailers não são normalmente fabricados a partir de materiais de alta qualidade, porque todos os fabricantes devem comercializar off provisão contra lucro. Em mais velhas janelas reboques viagens tendem a ser único de vidro, as paredes tendem a ser forrado com um 1/4-inch ou menos isolamento e as lacunas de ar que permitem que o ar refrigerado para escapar são endêmicas. Projetando um sistema de refrigeração para um reboque deve começar por tomar todos esses fatores em consideração, em seguida, avançar para métodos de resfriamento do ar nos espaços. Instruções
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Priorizar o isolamento. Não importa como o sistema de refrigeração do reboque eficaz, condições internas será efetuada pela temperatura externa. Um aspecto importante do isolamento é simplesmente para garantir que nenhum rascunhos quentes podem entrar no trailer quando ele está sendo resfriado, janelas e portas devem selar quando eles estão fechados, aberturas no telhado devem ser verificados e exaustores desligados. Se o reboque estiver equipado com compartimentos de armazenamento de chão, certifique-se de que estão bem isolados, se não, folhas de cola de isolamento rígido dentro das baías
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projeto formas de erradicar a transferência de calor a partir de sistemas dentro do trailer. que produzem calor através de sua operação normal, como cozinhar e aparelhos de aquecimento de água. Ventilação eficaz e isolamento é imperativo.
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elaborar planos para pelo menos um condicionador de ar (AC) para ser instalado. Os circuitos de um trailer de 30 amp pode suportar uma unidade de AC, os circuitos de um trailer de 50-amp pode suportar dois. Unidades de telhado-montadas devem ser montados em aros de apoio estrutural pode ter o seu peso, e sistemas que utilizam plenum condutas para mover o ar resfriado e desumidificado são mais eficazes do que aqueles que são diretamente ventilado.
4 Plano
instalar um gerador, se o trailer é móvel. Os condicionadores de ar usam a eletricidade de 120 volts e inversores não têm a capacidade para executá-los a partir de baterias de 12 volts, portanto, uma fonte de energia a bordo é vital. Geradores-se produzir calor, por isso eles devem ser instalados em uma baía muito bem isolado ou em um rack externo, onde o calor não pode ser realizado para as áreas de estar.
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Considere a instalação de vários pequenos ventiladores de 12 volts, disponível na maioria das lojas de peças de automóveis e paradas de caminhão, para esfriar os pontos quentes e mover o ar refrigerado ao redor. Também estão disponíveis 12 volts refrigeradores de ar portáteis que cabem no topo de coolers cheios de gelo, eles usam um ventilador ligado a uma tomada de 12 volts para soprar ar sobre o gelo e para fora do refrigerador para o espaço de vida
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