Todos os reboques Scamp que são equipados com freios a usar tipos elétricos operados por um controlador eletrônico do freio no veículo de reboque. Scamp modelos que são 13 metros de comprimento, tem freios de 7 polegadas, enquanto os modelos de 16 pés tem freios de 10 polegadas. Ambos os freios são fabricados por Dexter Eixo. Substituir os freios quando a superfície do tambor é abradados por desgastados almofadas, quando os contatos magnéticos no armadura desgastar ou quando as pastilhas de freio desgastam. Inspecionar os freios no início de cada temporada de acampamento ou a cada 12 mil milhas, o que vier primeiro. Coisas que você precisa
Tire chave outro carro jacks
Jack está
Malho de borracha
Alicate Chave

Soquete definir
Almofada de substituição
ferramenta de remoção de Primavera
Graxa
Mostrar Mais instruções
1
Posição o trailer em uma superfície plana e nivelada. Solte as porcas de todos os pneus com uma chave de pneus.
2
Elevar a Scamp usando jacks carro, coloque debaixo do chassis para que seja nível e menor o trailer para o cepos. Retire as rodas do reboque.
3
Bata a tampa de graxa com um martelo de borracha, remova a cavilha com um alicate ea porca do eixo com uma chave inglesa. Remova a arruela de encosto e rolamento externo com os dedos.
4
Use uma tomada definida para libertar os quatro parafusos que prendem os cubos das rodas para as montagens de placas de eixos. Desenhe os cubos das rodas longe das montagens para revelar os mecanismos interiores. Tome cuidado especial ao longo de todo o processo não apresentar qualquer contaminação para o funcionamento interno do hub.
5
Substitua as pastilhas como necessário. Levante as molas de retenção fora os parafusos que estão segurando as almofadas no lugar usando uma ferramenta de remoção de mola e retire a mola segurando os dois blocos juntos. Puxe os sapatos em sua direção. Eles podem ser entalhadas em placas de apoio ou um braço de atuação dependendo do projeto e ano do modelo.
6
Tenha os tambores voltaram para remover abrasões causados ​​por pastilhas gastas. Use uma tomada definido para remover os quatro parafusos que prendem o tambor no lugar, em seguida, puxe o tambor em direção a você e ao lado da placa do eixo. A maioria das oficinas de reparação automóvel deve ter o equipamento necessário para virar a bateria.
7
Substitua a bateria se removidos. Deslizá-los sobre o stub eixo central. Insira os quatro parafusos na posição e aperte-os. Instale as novas pastilhas de sentar-los livremente sobre as placas de apoio ou braços de atuação, restaurando a mola que prende-los juntos. Empurre o conjunto para o hub. Quando se está totalmente encaixado, restaurar as molas de retenção.
8
Embale os rolamentos de roda com graxa de alta temperatura e reinstalar o mecanismo hub inteiro na ordem inversa do processo de remoção. Aperte a porca do eixo de acordo com as instruções do fabricante e instale novos cupilhas.