Quinta-roda trailers de viagens têm uma secção dianteira elevada equipado com um pingente, engate de 18 rodas de estilo. Sua conexão a um veículo de reboque é feito na cama - central, entre o eixo traseiro eo táxi - não em uma montagem pára-choque convencional. Este sistema permite uma muito maior peso bruto do reboque, para quinta-rodas tendem a ser muito maior do que reboques convencionais. Por esta razão, uma restauração completa é provável que seja um processo complexo, demorado e caro. No entanto, com planejamento e preparação suficiente para a frente, o projeto pode ser gratificante e resultar em um trailer personalizado para as suas necessidades e gostos específicos. Coisas que você precisa
Graph Paper
Câmera digital
Mecânica
kit de ferramentas elétricas kit de ferramentas kit de ferramentas de carpintaria

Materiais, conforme necessário
Mostrar Mais instruções

1
Criar uma lista de contatos que irão ajudar com os aspectos individuais da restauração. Participar de roulotes feiras e junte-se alguns grupos de entusiastas baseados na Internet, muitos dos quais organizam ou patrocinar eventos destinados a auxiliar as pessoas interessadas em restauração. Aprenda tanto quanto possível. Use papel milimetrado para anotar planos e notas, e tirar fotografias digitais dos projetos acabados e parcialmente concluída.
2
iniciar a restauração física, abordando os problemas estruturais que a quinta-roda pode ter. Comece com o teto e trabalha para baixo, porque a resolução de quaisquer vazamentos de água é a primeira prioridade. Se selar painéis de alumínio com parafusos de aço, use um selante à base de butil - não silicone - o que reduz a corrosão eletrolítica. Verifique se os aros de apoio e trilhos que mantêm a integridade estrutural das paredes são sólidas, e resolver quaisquer problemas com materiais de reposição ou usando um composto de epóxi para reconstruir madeira seca apodreceram. Se forem detectados pontos fracos nos andares, substituir os painéis de viga para viga - e não apenas em pequenas áreas
3
serviço o engate da quinta roda, os eixos e travões, e qualquer. outros componentes externos que poderiam afetar o uso do projeto acabado. Substitua os rolamentos das rodas e cubos repack. Se um gerador estiver equipado, serviço de seus componentes mecânicos e lavar o tanque de combustível. Confira os trilhos de chassis para sinais de ferrugem, e tratar áreas corroídas com conversor de ferrugem e um forro de cama do caminhão não texturizados.
4
Trabalho no exterior do trailer. Têm cores misturadas em um fornecedor de tintas especialista, tendo em amostras do original, pois eles podem trabalhar a partir de pedaços tão pequenos quanto um quadrado de 1,2 cm. Use tintas à base de óleo e misture com um aditivo de escovação que permitirá que a tinta secar, sem marcas de pincel. Re-cromados maçante. Tenha um serralheiro re-chave a porta e os bloqueios do compartimento de carga para que as chaves foram perdidas.
5
Teste o encanamento de solidez, ligando a quinta-roda para o abastecimento de água da cidade, em seguida, reparar ou substituir toda a tubulação danificada e acessórios. Se o trailer tem um 120 - ou 12 volts placa fusível, substituí-lo com painéis de disjuntores. Certifique-se de nova fiação é até o código por ter um eletricista licenciado inspecionar a instalação foi concluída, e inteiramente renovar o sistema de 12 volts chassis do engate traseiro. Use todos os novos tubos e conexões para restaurar o sistema propano.
6
Traga a cozinha e casa de banho até à data, com novas luminárias e acessórios. Substitua antiquados superfícies de trabalho de fórmica com novos materiais, e substituir os espelhos sem caroço. Ter novas cortinas e tampas de assento feita usando os antigos como os padrões. Novos armários e caixas de montagem do armário é geralmente mais fácil e mais gratificante do que atualizar as antigas com novas dobradiças e travas.