Lançado pela Kawasaki de 1995 a 1999, a Lakota 300 fazer de quad utilitário necessário a manutenção periódica e manutenção regular. Sem essa manutenção, e mesmo com ele, o quad poderia experimentar periodicamente problemas que o impediu de iniciar ou executar. Durante estes tempos, Kawasaki incentivado os proprietários para resolver sistematicamente a quatro rodas e realizar quaisquer reparações ou manutenção necessários para obter o quad de volta nos trilhos novamente. Coisas que você precisa
chave
Alicates
trapos loja limpa ajustáveis ​​
1 colher de sopa de bicarbonato de sódio
1 xícara de água
de 12 volts, 14 bateria de substituição ampères-hora
12 volts carregador de bateria
gasolina sem chumbo
óleo do motor
Ar mais limpo
elemento chave de velas
Vela de ignição NGK lacuna ferramenta
D8EA substituição vela
fio medidor de espessura

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começando
1
Verifique o Lakota 300 do sistema elétrico se o quad experiências começando problemas. Comece esta verificação com o fusível principal, localizado abaixo da parte traseira do assento Lakota no suporte da bateria.
2
Retire o fusível principal usando um par de alicates e fiscalizar. Se sua conexão central tem quebrado, então o fusível queimou. Substitua-o por um novo fusível de 30 amp.
3
Solucionar problemas de bateria do Lakota seguinte. Remover o assento de Lakota e painel traseiro da caixa de bateria para acessar a bateria.
4
Desaperte e retire a mangueira de respiro da bateria. Em seguida, solte o titular da bateria, desligue o cabo da bateria do terminal negativo, em seguida, desconecte o cabo da bateria do terminal positivo. Delicadamente levante a bateria do caso.
5
Limpe os terminais da bateria, se o acúmulo coletou. Use bicarbonato de sódio misturado com água para esta limpeza.
6
Substitua a bateria se ele estiver danificado ou se os terminais estão rachados. O Lakota 300 leva um
7
de 12 volts, bateria 14 amperes-hora. Use um carregador de bateria alimentado separadamente para carregar totalmente a bateria de 12,8 volts.
8
Inverta os passos de remoção da bateria para reinstalar a bateria do Lakota.
9
Tente ligar o motor novamente. Se o motor não vai virar, em seguida, o sistema elétrico é, provavelmente, ainda com defeito. Leve o Lakota para a loja para inspeção e diagnóstico.
Duração
10
Verifique o fornecimento de combustível, filtro de ar e velas de ignição se o motor Lakota 300 da roda de forma irregular ou misfires.
11
Certifique-se que tanto o combustível e tanques de óleo do motor está cheio. O Lakota 300 leva gasolina sem chumbo com um índice mínimo de octano de pesquisa de 91 e SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 ou 20W50 óleo de motor.
12
Verifique o sistema de combustível do Lakota para garantir que não há resíduos recolhidos neste sistema é que restringindo o fluxo de combustível. Comece esta verificação, rodando a torneira de combustível para a posição "ON".
13
Solte a extremidade inferior do tubo de drenagem do carburador e executá-lo em um recipiente de coleta.
14
Vire o parafuso de drenagem duas ou três vezes para drenar o carburador. Se o combustível drenado contém água, sujidade ou combustível gomoso, em seguida, o sistema de combustível tenha sido contaminado. Drene o tanque de combustível do Lakota totalmente e reabastecer com combustível limpo, não contaminado ou pedir a um mecânico especializado para realizar este reparo.
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Localize o elemento ar mais limpo próximo, localizado no lado esquerdo da Lakota perto do motor. Remova as buchas e os parafusos da tampa do filtro de ar e cobertura para acessar o filtro de ar.
16
Puxe o elemento do filtro de ar cuidadosamente do seu alojamento e verifique o colector de admissão para a sujeira. Se é um pouco sujo, usar uma toalha que não solte fiapos limpa para limpar o acúmulo do colector de admissão. Se estiver muito sujo ou entupido, substituí-lo por um novo elemento do filtro de ar.
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Limpe o interior da caixa de ar com um pano úmido e limpo e seque-o completamente. Reinstale o elemento do filtro de ar, o seu rosto e todos os parafusos.
18
Verifique a vela de ignição próxima. O Lakota 300 tem uma vela de ignição, localizado no interior único cilindro do motor.
19
Retire o cachimbo da vela e desapertar o plug usando uma chave de velas. Se a ponta do isolador está suja ou queimada, substitua a vela de ignição com um novo plug D8EA NGK.
20
Meça a folga da vela de ignição com um indicador de espessura do fio. Deve medir entre 0,024 e 0,028 polegadas. Se não, defina a abertura para essa largura usando uma ferramenta de abertura da vela de ignição.
21
Reinstale a vela de ignição e faísca tampa da vela. Se os problemas de motor continuar, pegue o Lakota 300 para reparos.