desalinhados pneus de ATV irá causar desgaste excessivo dos pneus e do estresse sobre o eixo, os quais levam a condições de condução perigosa. Para alinhar um pneu significa para endireitá-la. Dois alinhamentos para verificar em casa são o camber e toe. A curvatura é o alinhamento vertical dos pneus em relação ao corpo do ATV, o dedo do pé é a medição da distância entre os dois pneus do mesmo eixo. Você vai precisar de um par extra de mãos para tomar corretamente algumas medidas. Coisas que você precisa
Metric chave set
Fita métrica
Nivelamento ferramenta
Straight-edge ferramenta
dois tie-down cintas Chave ajustável
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Toe
1
Parque do ATV sobre uma superfície plana, como um piso de garagem. Centro do guidão.
2
Correia para baixo o guidão com dois tie-downs, um de cada lado, para impedi-los de se mover. Amarre as guidão de uma parte disponível do quadro de ATV.
3
Segure a ferramenta de nivelamento contra o pneu traseiro do lado do ATV mão esquerda. Posicione a ferramenta de nivelamento para que ele se estende para a frente do pneu dianteiro. Segure a ferramenta de nivelamento por isso é perfeitamente nível. Mantenha-o pressionado contra o pneu traseiro. Haverá um intervalo entre o pneu dianteiro e a ferramenta de nivelamento.
4
medir a distância entre o lado do pneu dianteiro e o bordo da ferramenta de nivelamento. A diferença deve medir cerca de um oitavo de uma polegada. Se não for, o dedo do pé precisa ser ajustado.
5
Solte as porcas sobre a haste com uma chave ajustável. Há duas porcas, uma em cada extremidade do tirante.
6
Segure a porca quadrado no tie-rod (não as nozes que você apenas soltos) com uma chave-inglesa. Torça a porca até que a diferença entre o pneu da frente e da borda da ferramenta de nivelamento medir um oitavo de polegada.
7
Aperte a porca quadrado no tie-rod, mas deixar as outras duas porcas soltas para enquanto.
8
Repita esse processo com o pneu dianteiro do lado direito do ATV.
Camber
9
Espera uma ferramenta de nivelamento contra a roda traseira do lado esquerdo do ATV. Posicione o nível vertical. Pressione o nível de encontro ao lado de topo do pneu. Centro nível verticalmente.
10
medir a distância entre a borda interna do nível e da parede do lado de cima directamente no topo do pneu. A distância deve medir entre e um oitavo e um quarto de polegada. Se não for, o camber precisa ser ajustado.
11
Solte a porca de bloqueio na rótula com uma chave ajustável.
12
Segure a porca na A-braço com uma chave inglesa, e transformá-lo até que a distância entre a borda interna do nível e as medidas das paredes laterais entre um oitavo e um quarto de polegada. Dependendo do modelo A-braço com o qual o ATV é equipado, você pode ter que remover a bola conjunta antes de ajustar o camber.
13
Aperte a porca na A-braço e da porca na articulação bola.
14
Repita este processo com cada pneu.
15
Aperte as porcas no pneu dianteiro tirantes (aqueles que você deixou solta quando você ajustado o dedo do pé) com uma chave-inglesa.