Há muitas razões para executar um sistema duplo de bateria em um veículo. Só a energia elétrica excedente é uma boa razão. Barcos já estão a funcionar este tipo de sistema de bateria dupla por décadas. A paz de espírito que um operador fica de ter a reserva de partida e operação de energia na reserva é incrível. Existe, contudo, uma forma adequada para ligar o sistema. O método mais popular e eficaz da fiação as duas baterias é executá-los tanto por meio de um interruptor duplo da bateria. Este tipo de chave tem várias funções, que pode ser confuso. Coisas que você precisa
dupla bateria interruptor
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Gire o interruptor para a posição "Off". Isso desconecta as duas baterias de todas as cargas. A posição off é usado quando o barco não está sendo usado ou quando ele está sendo armazenado. Esta posição impede qualquer fuga ocorra. Isso é vantajoso no caso de uma luz foi deixado no mesmo e pode ser usado como um dispositivo anti-roubo.
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Turno interruptor para a posição n º 1. Esta posição é o número 1 da bateria a ser utilizado para o arranque e operação de todas as funções do veículo. Quando o motor está funcionando, o No. 1 bateria vai receber a carga, enquanto o número dois da bateria é isolado e não tem desenhar. Também recebe nenhuma carga.
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Gire o interruptor para a posição No. 2. Na posição N ° 2, todas as funções eléctricas de arranque do motor para as luzes são controlados pela bateria No. 2. O No. 1 bateria está isolado nesta posição e não recebe nenhuma carga.
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trocar de lugar no "Both" posição. Nesta posição, as duas baterias estão operando em uma série paralela e ambos estão sendo mobilizados para o abastecimento elétrico. Ambas as baterias estão recebendo uma carga do motor em funcionamento. Se uma bateria carregada é menos do que a outra, as duas baterias tendem a igualar. Isto nem sempre é uma boa ideia se uma bateria é significativamente mais baixa do que a outra. A carga repentino fará com que o seu sobreaquecimento e risco de incêndio.