O GY6 quatro tempos projeto cilindros do motor Honda, único é um dos mais amplamente utilizada em países da Ásia-fabricados scooters de hoje. O projeto GY6 acomoda 50, 125 e 150 de deslocamentos motor cc e apresenta uma transmissão acionado por correia integrada CVT. Um dos itens mais comuns de manutenção no seu motor GY6 inclui a correia de transmissão CVT. Substituição da correia de transmissão em seu scooter baseado GY6 antes da falha ocorre irá ajudar a reduzir o risco de um eventual colapso. Remover a correia de transmissão também pode ser necessária quando realizar outros reparos no motor ou sistema CVT. Coisas que você precisa
tomada métrica definida com extensão
Malho de borracha
Comprimento de papelão largura de 1 polegada ou um pedaço de madeira
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1
Remova os parafusos que fixam o perímetro da cobertura CVT para o scooter, utilizando um soquete de 10 mm de extensão e ferramenta de catraca. O caso CVT é longa em forma, localizado no lado inferior esquerdo do scooter e abriga o mecanismo pontapé inicial.
2
Toque levemente em torno da tampa da caixa CVT, com um martelo de borracha, para ajudar
em separar a tampa do motor.
3
Puxe o CVT tampa do motor para expor a correia de transmissão, polia variador de frente e polia da embreagem traseira. 4
segure o lado exterior da parte traseira da polia com as duas mãos para separar as metades da polia. Com a polia traseira expandida, empurre a correia de transmissão, tanto para baixo quanto possível entre as duas metades da polia, maximizando a correia frouxa presente na polia variador de frente.
5
Deslize a correia de transmissão off a polia variador de frente, enquanto cunha um pedaço de papelão ou um pedaço de madeira entre o variador e ventilador de refrigeração de 1 polegada. Wedging um pedaço de papelão ou madeira entre a polia do variador e ventilador de refrigeração irá impedir os pequenos pesos de rolo dentro do variador de desalinhando ou cair para fora da unidade.
6
Substitua a correia de transmissão usando as etapas descritas acima, na ordem inversa.