Por décadas, os scooters têm proporcionado transporte acessível e confiável em praticamente todos os cantos do globo. Scooters tem um talento especial para colocar algumas exigências na hora de seu dono e orçamento, uma característica que fez com que muitos norte-americanos a adotar uma scooter como uma alternativa de transporte de custo-eficiente. Por mais simples que sejam, scooters ainda requerem uma rotina de manutenção regular, a fim de proporcionar anos de serviço. Para a maior parte, muitos desses elementos de manutenção pode ser executada pelo proprietário com ferramentas manuais básicas. Instruções
1
Verifique e troque o óleo de sua moto regularmente. Para operar sem problemas, sua scooter requer óleo limpo para lubrificar e refrigerar os componentes internos do motor. Para a maioria dos scooters com um motor de quatro tempos, os níveis de óleo deve ser verificado antes de cada passeio, usando a vareta do óleo na tampa de enchimento de óleo ou com o óleo "visor" no lado do motor. As mudanças de óleo, no entanto, são recomendados a cada 300 a 1.200 quilômetros de viagem.
2
Verifique e limpe o filtro de ar. Com o tempo, a poeira da estrada e detritos começam a obstruir filtro de ar de sua scooter, privando o motor de ar e diminuindo o desempenho. O filtro de ar é normalmente colocado numa caixa de ar, montada no lado esquerdo do braço oscilante e directamente por cima da roda traseira. Retire o filtro de ar a cada 2.500 quilômetros e limpá-lo, agitando a qualquer poeira ou detritos. Inspecioná-lo por danos, substituir o filtro por completo, se houver rasgos ou lágrimas no elemento filtrante.
3
Substitua a sua vela. Se a sua scooter tornou-se cada vez mais difícil para iniciar ou começa a perder o poder, o seu vela de ignição pode ter desgastado. Desaperte a vela de ignição do motor e inserir uma nova vela de ignição.
4
Inspecione os pneus e pressão dos pneus. Verificar a pressão de ar dos pneus eo desgaste é um passo crítico que deve ser feito antes de cada passeio. Olhar especificamente para o desgaste irregular da banda de rodagem, carecas e perfurações ao longo da superfície da banda de rodagem do pneu. Inspecionar também as paredes laterais do pneu para rachaduras e sinais de podridão seca. Se os seus pneus estão danificados de alguma forma, eles têm substituído imediatamente. Em seguida, verifique a pressão dos pneus. Pressão dos pneus recomendada para a maioria scooters são 30 psi (libras por polegada quadrada) para o pneu da frente e 32 psi para trás.
5
Verifique os travões e pastilhas de freio. Comece por puxar a alavanca de mão, o que deve obrigar a empresa puxar para envolver os freios. Se a força de alavanca é suave, sangrar a linha de freio para retirar o ar que possa ter sido preso. Em seguida, verifique a espessura das pastilhas de freio, que deve ter pelo menos 2 a 3 mm de material de almofada entre o disco de freio e metal apoio do pad. Qualquer coisa menos que 2 mm vai exigir a substituição das pastilhas de freio.
6
Teste e carregar a bateria. Sua scooter confia em sua bateria para alimentar o sistema de ignição do motor. Use um multímetro para verificar a tensão da bateria, que deve ficar entre 13,0-13,4 volts quando o scooter está desligado. Se a bateria for inferior a isso, conecte-o a um carregador de bateria e deixe-o carregar completamente. Se a tensão ainda está abaixo de 13,0, substituir a bateria.
7
testar os componentes elétricos do patinete. Verifique se todas as luzes do patinete funcionar corretamente e substitua as lâmpadas que podem ter queimado. Vá até os sinais de volta para se certificar de que eles piscar corretamente.