Introduzida em 1980, a Honda C70 Passport é uma versão mais recente do Honda Cub , um dos modelos anteriores do Honda scooters. Estas scooters são conhecidos por sua acessibilidade e são muitas vezes utilizados como uma alternativa aos veículos beberrões de gasolina. Para o ano modelo 1982, a Honda projetou um novo sistema de ignição para o Passport. Os principais componentes

A Honda Passport 1982 tem um cc motor OHC monocilíndrico 72, que também foi usado em muitos modelos de motocicletas durante este período de tempo . O passaporte 1982 foi a primeira versão da scooter utilizar um condensador de ignição de descarga , em vez de um interruptor de ignição pontos . O novo sistema de ignição eletrônico foi projetado para minimizar os tempos de carregamento longos anteriormente experimentados com outros tipos de ignições .
Esquema de cores e design

Honda freqüentemente alterados os esquemas de cores de sua scooters. In1982 , C70 passaportes estavam disponíveis em Anjo Azul e Vermelho Monza . O 1982 Passport tem um assento de motorista de comprimento, que é preto e branco . Possui uma cesta e cremalheira que fica logo acima do pára-choque dianteiro , além de um bagageiro que está localizado logo atrás do banco do motorista. Um logotipo Passport está localizado no tanque de combustível do scooter para indicar o nome do modelo.

Especificações de desempenho

1982 C70 Passport tem uma velocidade máxima de 50 mph ou 90 km /h. Ele usa um sistema de baterias de 12 volts , que é ao contrário dos modelos anteriores, que tiveram um sistema de 6 volts . O scooter tinha uma transmissão automática de três velocidades .