A economia de combustível de um Toyota Corolla 2003 varia de acordo com a configuração do veículo, especialmente se ele tem uma transmissão automática ou manual. Veículos EPA estima são fornecidos pela Toyota e são baseadas em fábrica novas condições. Como as idades de veículos, a economia de combustível pode variar. A economia de combustível também pode variar de acordo com hábitos de condução e comportamentos. Além de fornecer uma estimativa mpg EPA, o Departamento de veículos tarifas de energia dos EUA em termos de economia de combustível, o impacto da energia, pegada de carbono e poluição do ar. 2003 Corolla

O modelo Corolla Transmissão manual 2003 com um quatro cilindros, 1.8 litros motor, tração dianteira e uma transmissão manual de cinco velocidades tem um EPA estimado de 31 mpg com uma média de 28 mpg na cidade e 36 mpg na rodovia. O veículo tem um EPA placar de 3 a poluição do ar e estima-se consumir de 11 barris de petróleo por ano. A pontuação pegada de carbono para o veículo é de 5,9.
2003 Corolla

O modelo Corolla 2003, com transmissão automática, um motor de 1.8 litros de quatro cilindros, front-wheel unidade e uma transmissão automática de quatro velocidades tem um EPA estimado de 28 mpg com uma média de 25 mpg na cidade e 34 mpg na rodovia. O veículo tem um EPA placar de 3 a poluição do ar e estima-se consomem 12,2 barris de petróleo por ano. A pontuação pegada de carbono para o veículo é de 6,6.
Sobre Scores Poluição do ar

Ar poluições pontuações medir o dano potencial à saúde humana e capacidade de aumentar a poluição , mas quantificar a emissão de poluentes no ar. A pontuação da poluição do ar varia entre 0 e 10, sendo 0 a pior e 10 sendo o melhor. A pontuação é calculada com base em emissões de escape que são capturados, testado e medido com equipamentos de monitoramento controlado. Poluentes nos gases de escape que são medidas incluem compostos que contêm carbono (por exemplo, NMOG, NMHC, THC-tipos), óxidos de azoto, partículas, monóxido de carbono e formaldeído.
Sobre a energia de impacto Scores


A pontuação impacto energético mede o consumo anual de petróleo em barris por ano, para um veículo particular. Um barril é equivalente a 42 galões de petróleo. A pontuação impacto energético não representam de etanol e outro de consumo de combustível não à base de petróleo. A pontuação impacto energético é benéfico para entender o impacto de um veículo específico sobre o consumo de petróleo em geral nos Estados Unidos, que atinge cerca de 20 milhões de barris de petróleo por dia, de acordo com o Departamento de Energia dos EUA.
Sobre Pegada de Carbono Scores

A pontuação pegada de carbono mede o impacto de um veículo específico sobre a mudança climática em toneladas de dióxido de carbono emitido anualmente. Cada veículo é medida numa escala de 3,5-16,2 e é eficaz para a comparação de um veículo com o outro. Com a contabilidade das emissões de veículo por cerca de 51 por cento das emissões globais de dióxido de carbono para uma casa comum, a escolha do veículo tem maior capacidade de impacto para reduzir a pegada de carbono.
Sobre o combustível Economia Cálculos


cálculos de economia de combustível baseiam-se em algumas premissas-chave, incluindo uma distribuição média de 45 por cento e 55 por cento da estrada de condução da cidade, um preço de combustível de $ 2,86 por galão, e que re-abastecimento ocorre quando o tanque do veículo é de 10 por cento completo. O valor resultante fornece uma estimativa do custo para viajar 25 milhas. O custo anual do combustível também pode ser calculado dividindo a quilometragem anual global de 25 e em seguida multiplicando pelo custo. Como regra geral, a quilometragem média anual é de 15.000, mas deve ser ajustado de acordo com seus hábitos de condução específicos.