Até o momento a 1999 Subaru Legacy apareceram no mercado dos Estados Unidos, o carro de tamanho médio tinha-se estabelecido como o veículo principal da fabricante japonesa Subaru. Como a última entrada da segunda geração de produção (que começou em 1993) do ano-modelo, o Legacy 1999 foi o mais refinado do grupo. Foi oferecido em dois estilos de carroçaria: o sedan eo vagão. O último foi feito em um veículo separado em 2008 chamou o Outback. Requinte e Adições

O ano modelo 1999 para o Subaru Legacy é talvez melhor conhecido pela introdução do Sport Utility Sedan guarnição, abreviado como o "SUS". Ele foi projetado para clientes que queriam as capacidades off-road de um SUV ao furar com o estilo de corpo de um sedan. Outra guarnição, chamou a 30th Anniversary Edition, também foi adicionado. Em comparação com as entradas anteriores gerações, o Legacy tinha mais 99 cv de potência, melhor economia de combustível e mais interior e as comodidades exteriores.
Principais Características

Todas as guarnições e estilos de corpo do 1999 Subaru Legacy ou veio com um 2.2 litros, 142 cavalos de potência do motor de quatro cilindros, ou um com 2,5 litros e 165 cavalos de potência. A transmissão manual de cinco marchas era padrão para todos os acabamentos e estilos de corpo, exceto para o SUS, que veio com uma automática de quatro velocidades. Condutor e passageiro airbags, sistema de som com rádio AM /FM e um leitor de cassetes e desembaçador do vidro traseiro foram algumas das outras características padrão no legado de 99.
Praise


1999 Subaru Legacy foi elogiado por furar a Subaru tradição, incluindo o sistema de transmissão de todas as rodas que ele compartilhou com todos os outros veículos Subaru. Subaru construiu uma reputação como sendo um dos primeiros defensores de tal abordagem para a fabricação de carros de passageiros, e como o veículo principal, o Legacy liderou o ataque. Em segundo lugar, os críticos do carro notou o layout do motor do Legacy 1999. O motor teve seus quatro cilindros montado horizontalmente para disparar para o lado, com dois cilindros em cada lado do eixo de manivela, tornando-se suave e sensível.
Crítica

1999 Legado não tem o valor global de carros de tamanho médio de primeira linha, como o Toyota Camry e Honda Accord. Warren Brown, do Washington Post destacou a guarnição SUS como um atributo que foi um pouco enganosa; suas capacidades off-road foram realmente adequado para terreno muito menos áspero do que o Subaru queria que os clientes acreditam. Em retrospecto, editores da informação automóvel do site Edmunds.com pensava que a segunda geração de aviões Legacy, incluindo o 1999, não tinha o requinte de entradas posteriores.
Preço

faixa de preço de varejo sugerido pelo fabricante original para o Subaru versão sedan Legado 1999 foi de $ 19.195 para 25,595 dólares. A faixa de preço do vagão é consideravelmente menor: 16,895 $ para 24,595 dólares. A partir de 2010, Kelley Blue Book coloca a gama da versão sedan do Legacy 1999 em torno de US $ 6.500 a $ 9000 valor do preço. Para o vagão, que é em torno de $ 6.700 a $ 9100, o que indica que ele tinha realizado o seu valor melhor do que o seu homólogo sedan.