Em 1968, o primeiro sistema de telefone de emergência 911 entrou em serviço, Pink Floyd lançou "A Saucerful of Secrets", Nixon foi eleito presidente dos EUA e Jaguar introduziu o XJ a sua programação modelo . Muito poucas coisas eram as mesmas em 2005 como eram em 1968, com a exceção do Jaguar XJ. Desde o início, o estilo do XJ tinha permanecido essencialmente a mesma coisa. Tipos

O Jaguar XJ 2005 estava disponível em cinco guarnições; XJ8, XJ8 Longo, Vanden Plas, Super V8 e XJR. Cada modelo foi equipado com um motor 4.2L V-8. Em ambos os XJ8s e Vanden Plas, o motor V-8 foi naturalmente aspirado e produziu 294 cavalos de potência e 303 libras-pé de torque. No Super V8 e XJR, a
faixa Desempenho

2005 V-8 foi sobrecarregado, tornando-se bom para 390 cavalos de potência e 399 libras-pé de torque. Jaguar XJR foi a variante de alta performance da família XJ. Construído sobre a mais curta distância entre eixos 119,4 polegadas e equipado com o supercharged V-8, o XJR foi feito para velocidade. O XJR poderia conquistar um 0 a 60 mph corrida em cinco segundos, um feito impressionante para um veículo que pesava cerca de 4.000 lbs. Acelerar dos 0 aos 100 mph poderia ser realizado dentro 12.1 segundos. Trazendo o XJR 60-0 mph poderia ser feito em 121 pés.
Fuel Economy

poderoso V-8 do Jaguar motores tiveram um bom desempenho no gás bombas. Os motores de 294 cavalos de potência naturalmente aspirados recebeu um EPA estima 18 mpg cidade e 28 mpg rodovia. O supercharged motores V-8 foram estimados em 17 mpg cidade e 24 mpg rodovia.
Equívocos

Enquanto o Jaguar XJ preso ao seu estilo tradicional, moderno atualizações foram aplicadas para garantir o melhor desempenho. Suspensão auto-nivelante, barras estabilizadoras dianteira e traseira, a suspensão double wishbone e suspensão ativa tudo garantido o XJ ficaria plana e lidar com confiança. Equipado com rodas de 19 polegadas envoltas em pneus Z-rated prometeu o XJR poderia transferir o poder efetivamente das rodas traseiras para a estrada.
Especialista introspecção

Ao falar sobre o desempenho do Jaguar XJR 2005, Gareth Wardell do Canal Auto disse que "ser bang-up-to-date, este carro pode deslizar no trânsito da cidade, ou voar em viagens rodoviárias. 0 a 60 em 5 segundos. tenho que mencionar o sistema de navegação por satélite, um dos mais lógico, mais fácil de usar que eu já encontrei. " Durante uma revisão modelo XJ, Edmunds disse que "uma suspensão a ar corpo e de alta tecnologia em alumínio combinado com um estilo clássico Jaguar XJ dar uma chance de lutar contra os seus rivais alemães."