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2005 Infiniti G35 Specs
The 2005 Infiniti G-line foi inicialmente classificado como um sedan de quase-luxo, oferecendo quatro portas e configurações de duas portas. O apelido próximo-luxo é um eufemismo de qualidade do G35, além de ser injusto com o valor do carro quando se considera o nível de sofisticação de engenharia em geral. Como resultado, o G35 oferece um bom negócio para o comprador revenda de hoje, sobretudo tendo em conta os preços de 2010, que variam de apenas US $ 11.000 a $ 18000 dependendo da condição. Especificações Gerais /Serviços

O 2005 G35 é uma de duas rodas, esportes sedan baseado em um enérgico motor V-6. O carro traz um pacote de suspensão desempenho muito sensível, eo motor /suspensão de combinação permite que o sedan para mover 0-60 entre 5,7-6,5 segundos. O interior do carro é muito semelhante em layout para o BMW 3 linha 2005, a oferta de assentos de couro e uma mesa de centro na frente, com um split-banco traseiro na parte de trás. O painel de instrumentos oferece uma bem
Motor

pensada conjunto de instrumentos, incluindo um grande velocímetro /tacômetro configuração, redondo, além de combustível adjacente e medidores de pressão de óleo. 2005 G35 é alimentado por um double overhead cam 3,5 litros V-6 produz 280 cavalos de potência, com 270 libras-pé de torque a 6.200 rpm. O motor utiliza um rácio de 10,3 compressão, além de comando de válvulas variável, que administra quatro válvulas por cilindro. O motor é a gasolina somente, e requer combustível sem chumbo premium (91 octanas). Specs média de quilometragem para um G35 bem afinado pode produzir faixas de quilometragem de 25 mpg na rodovia, a 18 mpg na cidade.
Transmissão /Suspensão /Freios

A base 2005 G35 utiliza uma configuração de duas rodas carregando uma transmissão automática de 5 velocidades, com um eixo a proporção de 3.36:1 para 2.80:1 unidade final. A suspensão usa um multi-link, design mola helicoidal com barras anti-roll colocados na parte da frente e nas costas. Sistema de travagem do carro oferece freios a disco nas quatro rodas, com discos ventilados 12,6 polegadas discos ventilados na frente e 12,1 polegadas na parte de trás, além de um sistema suplementar de frenagem anti-eletrônico. Direção do carro é baseado em uma relação de 15.9:1 exigindo 2,7 voltas de batente a batente, resultando em um raio de viragem de 36 pés.

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