Em 1997, o Honda Civic estava disponível com uma das três opções de motor estreitamente relacionados Honda D- série . Todos os motores deslocado 1,6 litros e foram pareados com qualquer manual de 5 velocidades ou transmissão automática de 4 velocidades . Civic Si , Type -R , Si -R e modelos VTi utilizados outros motores que não fazem parte da série D . Honda Civic D16Y7 Motor

O motor Civic D16Y7 foi pão com manteiga da Honda, encontrado em 1997 Civic DX , LX e modelos CX . O motor de câmara única sobrecarga não tem VTEC e tem potência de 106 cv de potência a 6.200 rpm e 103 lb-ft. torque a 4.600 rpm. Taxa de compressão é 9.4:1 e diâmetro e curso são 75 -by -90 mm.
Honda Civic D16Y5 Motor

O frugal -minded Civic HX tem um SOHC semelhante motor, o D16Y5 , mas com uma cabeça incorporando VTEC comando de válvulas variável diferente. Saltos de potência a 115 cavalos de potência a 6.200 rpm e 104 lb-ft. de torque a 5.400 rpm. Diâmetro e curso ea relação de compressão são idênticos aos do D16Y7 .
Honda Civic D16Y8 Motor

Encontrado em EX modelos de luxo , o mais poderoso SOHC D16Y8 tem um VTEC cabeça e cospe para fora 127 cavalos de potência a 6.600 rpm e 107 lb-ft. de torque a 5.500 rpm. Taxa de compressão é aumentada para 9,6:1 , mantendo o mesmo diâmetro e curso . O D16Y5 e D16Y8 estão intimamente relacionados apenas com ligeiras alterações responsáveis ​​pela alta potência .