Fundada em 1925, a Chrysler é uma das fabricantes de automóveis de Detroit originais que continuou seu sucesso no novo milênio. A Chrysler Cirrus foi fabricado de 1995 a 2000. Tal como a maioria de outros veículos produzidos em massa, a Cirrus tem experimentado diversas anomalias que resultaram em Lembra, tais como aquelas no modelo 1995. Cabeça de cilindro plug

Em janeiro de 1996, cerca de 40.000 veículos Cirrus foram retirados devido a um problema com o cilindro do motor. O bujão de óleo do cabeçote estava com defeito e não conseguiu selar corretamente. Isso prejudicou a contenção do óleo dentro da cabeça do cilindro. Este problema de vedação, por vezes, levado a vazamentos de óleo, o que poderia causar um incêndio dentro do motor.
Trem de Força

Às vezes, problemas e recalls não ocorrem apenas no dezenas de milhares, mas em centenas de milhares. Tal é o caso com o 1998 recall de mais de 685.000 veículos Cirrus, incluindo 1.995 modelos. O problema era um cabo com defeito na transmissão automática. O cabo em questão ligada a shifter e chave de ignição. O resultado foi que o botão shifter pode tornar-se preso. Devido à força necessária para mover a alavanca, o pino de conexão é mais propensos a sofrer ruptura, tornando o sistema de bloqueio não-funcionais.
Suspensão dianteira

Cerca 599.000 modelos Cirrus de 1995 foram recolhidos devido a problemas com a suspensão dianteira. A junta de bola do braço inferior carecido de lubrificação e, como resultado, tendem a separar-se. Esta separação pode causar uma perda de direção, potencialmente colocando motoristas em risco.
Freios

Em 1996, 151.800 lembra da Cirrus foram emitidos para o cilindro mestre do freio. Os freios tinham problemas com vazamento de fluido causada por um selo de pistão com defeito. O vazamento de fluido poderia potencialmente causar os freios a ser ineficaz. Embora o painel de instrumentos deve acender e avisar o motorista do problema, ele ainda coloca o operador em risco de cair.