Até o momento a década de 1950 veio ao redor, designers de automóveis começaram a experimentar com idéias mais inovadoras. Não só os carros se tornaram menores, mais longo e mais largo, mas cromo em carros era uma forma popular. Muitos designers de automóveis durante este tempo tem as suas ideias da indústria de transporte, como de aviões, jatos e trens, e virou carros familiares comuns em carros que tinham asas, turbinas e luzes traseiras pós-queimador. A década de 1950 foi uma época quando as pessoas viram alguns dos mais belos, bem como os carros mais estranhos já feitos. 1951 GM LeSabre

Um dos carros mais inovadores foi o 1951 LeSabre GM. Ele foi projetado por Harley J. Earl e seu estúdio. Eles foram uma das primeiras pessoas que tomaram styling idéias de caças a jato e colocou que tipo de estilo de aeronaves para os modelos de carros. O carro tinha um corpo de alumínio e magnésio, bancos aquecidos e um sensor de umidade que elevaria o teto conversível se começou a chover. O LeSabre foi considerado um carro de sonho de 1950.
1955 Ford Thunderbird

O Ford Thunderbird 1955 entrou em produção como um esportivo conversível de dois lugares. Ele tinha um design fresco e elegante, como parecia completamente diferente do Ford sedan 1955. As rodas do conversível, cada um com uma distância entre eixos de 102 polegadas, eram mais do que um pé menor do que aqueles que vieram com o sedan. O carro tinha um pára-brisa envolvente, e também contou com escapamentos que saiu pela parte traseira, bem como pequenas turbinas construídas na frente na grelha do carro.
1959 Cadillac Cyclone

Durante os anos 1950, a marca Cadillac era um símbolo de riqueza e realização, e proporcionou ao público com extravagantes, carros gadget Laden. Muitas estrelas de Hollywood, incluindo Elvis Presley, possuía um Cadillac. Um dos mais loucos carros Cadillac foi o 1959 Cadillac Cyclone. Ele tinha uma aparência foguete-like ea tampa foi revestida com prata vaporizada para resistir aos raios do sol. As portas "deslizou" aberto, o que foi considerado uma característica moderna, como as portas de minivan que você vê hoje.