O Chevrolet Nova foi introduzido pela primeira vez em 1962 para oferecer aos compradores uma opção entre o Corvair compacto e Chevrolets em tamanho real, como o Impala. O nome Nova foi lançada em 1977, mas o pacote permaneceu sob a placa de identificação Rally Nova. A última Nova foi construído em 1978. Motor

1966 Nova tinha várias opções de motores disponíveis. O pequeno bloco de motor V8 com um deslocamento de 283 cúbico-polegadas que produziu 275 cavalos de potência e £ 355-pés de torque. Com um diâmetro de 3,87 polegadas e um golpe de 3,00 polegadas, que teve uma taxa de compressão de 9.25:1.

Outras opções de motor incluem a linha 194 polegadas cúbicas motor de 6 cilindros, que produziu 120 cavalos de potência e 230 polegadas cúbicas 6 cilindros em linha, que produziu 140 cavalos de potência. A 282 polegadas cúbicas V8 produzido 220 cavalos de potência e 327 a polegadas cúbicas V8 produzido 275 cavalos de potência.
Freios e Suspensão

O '66 Nova teve um independente suspensão dianteira com molas helicoidais e uma suspensão traseira de eixo com molas. Na frente tinha freios a tambor 241 milímetros e na traseira tinha freios a tambor servo-241-milímetros.
Desempenho Estatísticas

A Nova ostentava um zero a 60 mph tempo de 7,2 segundos, com uma hora quarto de milha de 15,1 segundos a 93 mph, com o motor V8 de 327 polegadas cúbicas. O relacionada Chevy II Nova tinha um zero a 60 mph tempo de 8,6 segundos e uma vez de 16,8 segundos a 82 mph quarto de milha, com o mesmo motor.
Diversos

A Nova foi de 183 centímetros de comprimento e 53,8 cm de altura, com uma distância entre eixos de 110 cm e um peso bruto de 3.040 quilos. Ele abrigou um tanque de combustível de 16 litros.