Sensores de cambota começaram a aparecer nos motores de automóveis , quando os computadores de bordo foram os primeiros a ser empregado para monitorar os sistemas do motor. O sensor de cambota é um anel de ferro que está ligado à cambota. Um lobo no anel passa um sensor magnético . Mecanismo de Gestão Cargo

Sempre que o lóbulo passa pelo sensor , é enviado um sinal para o computador de bordo. O computador utiliza essa informação para controlar a velocidade de rotação e a posição do eixo de manivelas . O computador faz parte do sistema de gestão do motor , que controla os parâmetros do motor. Sistemas de ponto de ignição e injeção de combustível é controlado pelo sistema de gerenciamento do motor .
Pulso de sinal

O sinal gerado pelo sensor de manivela é chamado de sinal de pulso . O computador de bordo lê o sinal de impulso para determinar os parâmetros de funcionamento do motor . Quanto mais rápido os movimentos do motor, quanto maior a taxa de pulso , que o computador lê . A taxa de pulso em um determinado segundo é conhecido como a freqüência do sinal .
Bad Crank Sensor

Os sinais de um sensor de manivela ruim são o motor de partida e iluminação do " Service Engine Soon" luz. Se o motor não começar , ele será ocioso aproximadamente , devido à ignição imprecisas e combustível -injector timing.