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Especificações sobre a 2008 Mercedes C300
A Mercedes-Benz C300 2008 é um sedan compacto executivo que faz parte da série C-Class da companhia, introduzido pela primeira vez em 1993. O C300 vem em dois tipos diferentes, luxo e Desporto. O Sport é ajustado para melhor desempenho na estrada, enquanto o luxo é voltado para o conforto e estilo, de acordo com MotorWeek. Corpo e Exterior

O sedan de quatro portas pesa entre 3.450 e £ 3.550, esportes twin-falou rodas de 17 polegadas e tem um teto solar. O carro é de cerca de 15 metros de comprimento, com uma altura ao solo de 4,2 centímetros para o Sport e 4,6 polegadas para a variante de luxo. O C300 tem uma represa de ar dianteira para melhorar a aerodinâmica. Possui faróis automáticos, luzes diurnas e faróis de nevoeiro com faróis de alta intensidade opcionais.
Motor e Powertrain

O C300 é alimentado por um 3.0 litros, seis motor de cilindros com 228 cavalos de potência e 221 libras-pés de torque. Possui ou um all-wheel-drive traseira ou sistema. O Sport tem uma transmissão manual de seis velocidades, enquanto a versão de luxo tem uma transmissão manual de sete velocidades. O carro pode ir de uma posição parada a 60 mph em menos de 6,4 segundo.
Suspensão

O carro tem um sistema de choque hidráulico com "agilidade Control ", um sistema de amortecimento adaptativo, que dá ao carro um melhor tratamento. O modelo Sport tem os choques mais duros e molas e uma altura de passeio inferior para proporcionar ao condutor uma sensação melhor para a estrada.
Interior

A C300 oferece conectividade Bluetooth e uma tela de 7 polegadas com leitor de discos compactos e um sistema de navegação opcional. O carro também tem ar condicionado, vidros elétricos, travas elétricas, bancos de alimentação e de estofamento de couro opcional.
Segurança

O veículo tem motorista, passageiro e airbags laterais e que emprega um sistema de travagem anti-bloqueio, que impede o bloqueio das rodas para cima enquanto o motorista está freando. O carro também tem tração e controle de estabilidade, bem como um sistema de freio adaptativo para proporcionar um melhor controle em condições escorregadias.

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