Ford é conhecido por veículos de fabricação tão cedo quanto 1920. Produção de veículos da empresa foi interrompida, no entanto, quando os Estados Unidos entraram em guerra em 1941. Ford foi dito para parar a produção de veículos civis e canalizar os seus recursos para apoiar a guerra pela fabricação de veículos militares. O carro único civil que havia sido lançado foi o 1942 Ford Super Deluxe. Concentração tinha sido focada em redesenhar caminhões Ford já existentes para atender às necessidades militares. 1942

Este ano viu o lançamento de apenas o Ford Super Deluxe. Esta perua tinha um motor V8 com uma transmissão manual de três velocidades e um eixo dianteiro sólida. Foi também equipado com um sistema hidráulico de travagem de quatro rodas. Este carro foi posteriormente modificada para os militares, com as alterações feitas no acabamento cromado, que foi escurecido para camuflar o veículo. Os modelos que vieram depois de este carro não tinha nenhum cromo sobre eles e eram completamente preto. A produção desses veículos continuou até 1945. A produção desses veículos, no entanto, diminuiu durante este período.
1943

1943 foi um ano negro para a Ford, que viu a morte de seu presidente, Edsel Ford , Seu filho, Henry Ford II, assumiu o cargo com o apoio do governo dos Estados Unidos, como a empresa estava contribuindo muito para o esforço de guerra. Este ano viu a produção de caminhões pesados ​​blindados que estavam sendo usados ​​para a guerra. Veículos sedan de entrega, jipes militares Ford, Ford Caminhões de carga e caminhões Ford militares foram alguns dos veículos produzidos nesta época. Alguns destes modelos foram o Ford T16 veículo militar de 1943 e the1943 Ford GPA anfíbio veículo militar Jeep.
1944

Manufacturing ainda não havia retomado para carros civis e concentração ainda estava focada em veículos militares. Produção de carros civis haviam retomado até o final do ano, mas isso era para ser apenas para caminhões pesados ​​civis. Estes caminhões foram apenas o remake de aqueles que tinham sido produzidas no ano anterior. Estes veículos eram apenas para ser vendido para pessoas que pretendiam usá-los para apoiar a guerra.
1945

julho 1945 viu a retomada do fabrico de automóveis pela Ford. O modelo que foi fabricado foi uma versão modificada 1942 Deluxe. Este carro tinha uma nova grelha ponderada, com bares funcionando horizontal para o carro. Ao contrário do anterior, ele usou um motor de 239 polegadas cúbicas, que foi usado apenas em caminhões antes, era capaz de 100 cavalos de potência. O carro também foi feito como um cupê drop-top.