Mercedes-Benz defendeu a tecnologia do motor diesel quando introduziu primeiro carro de passageiros a diesel do mundo, o 260 D, em 1935. Desde então, a empresa produziu milhões de carros de passeio a diesel, incluindo o E 270. Com uma economia de combustível de alta e uma aceleração nominal de zero a 62 mph em apenas 8,4 segundo, este sedan impulsionou o desempenho e praticidade. Linha E-classe de Mercedes inclui sedans como o E 270, conversíveis, cupês e vagões. Motor

Em 2001, este sedan de quatro portas tinha um motor turbo de 2,7 litros diesel. Este motor de E 270 tinha árvores de cames aéreos duplos, um diâmetro de 3,47 polegadas, um golpe de 3,48 polegadas e uma taxa de compressão de 18:1. Ele produziu 167,7 cv a 4.200 rpm e 295 lb-ft. de torque a 1.800 rpm.
Freios e Suspensão

2001 E 270 ostentou dois travões de disco ventilados na frente, dois travões de disco não-ventilados na parte traseira e um sistema de travagem anti-bloqueio. Tinha suspensões independentes na frente e atrás com um programa de estabilidade eletrônico e um sistema de controle de tração.
Dimensões

Com uma distância entre eixos de 111,5 cm, isto 2001 E 270 tinham dimensões exteriores de 189,7 centímetros de comprimento, 70,8 cm de largura e 56,7 centímetros de altura. Tinha um peso bruto de 3.593 quilos.
Outras especificações

Com seu tanque de 17,2 litros de combustível diesel, este veículo teve uma média de economia de combustível de 29,4 mpg na cidade e 40,6 mpg na rodovia. Ele usava um trem de passeio da roda posterior e veio padrão com uma transmissão sequencial de cinco velocidades automática.