O Chevrolet Monte Carlo é um sedan que foi originalmente desenvolvido com um motor de SS (ou Super Sport), durante a era dos muscle cars dos anos 1970 e 80, mas evoluiu gradualmente para mais luxo carro orientada, de acordo com edmunds.com. Uma geração atualizada do Monte Carlo SS cupê estreou em 2000, com um estilo mais distinto e opções mais baratas, edmunds.com diz. Para o ano de 2003, o Monte Carlo SS tem uma variedade de características padrão. Motor e especificações de desempenho

2003 Chevy Monte Carlo SS tem um motor V6 com 3.791 centímetros cúbicos de deslocamento, um furo de cilindro de 96,5 mm e um curso do cilindro 86,36 mm. A taxa de compressão é de 9,4 para 1, ajudando o motor produz 200 cavalos de potência a 5.200 rpm e 225 ft.-lb. de torque a 4.000 rpm. Leva combustível sem chumbo regular em seu tanque de combustível de 17 litros, e recebe 20 mpg cidade, 30 mpg rodovia e 25 mpg durante a condução combinado.
Manobra, travagem e suspensão

O 2003 Chevrolet Monte Carlo tem uma série de especificações diferentes para seus sistemas de travagem e suspensão. Dois de seus quatro discos de freio são ventilados. O carro também vem com um imobilizador para evitar o roubo fácil do carro. Uma roda traseira poupança de espaço permite a um pneu sobressalente numa jante de aço para ser armazenada no tronco. A suspensão consiste independente tipo MacPherson à frente e atrás, bem como barras estabilizadoras e molas helicoidais.
Interior Specs

Dentro do 2003 Chevy Monte Carlo, há especificações exatas para o que vem no carro. Na parte traseira do automóvel é uma tomada de 12 volts, permitindo que os proprietários de usar o poder da bateria do carro para outros fins. Há também ar-condicionado, rádio AM /FM, antena elementar, um cinzeiro dianteiro e traseiro, dianteiro e porta-copos traseiros, apoios de braços e centro no banco da frente. Há também uma série de características de segurança que vêm de fábrica no interior do 2003 Chevy Monte Carlo, tais como três pontos cintos de segurança de bloqueio e airbags, tanto no motorista e do passageiro do carro.